《新能源汽车生产准入管理规则》的出台，使得比亚迪汽车这样致力于新能源汽车领域的企业再一次成为媒体关注的焦点。
当前，比亚迪汽车产业的目标已经很明确，就是争取2015年中国第一，2025年世界第一。比亚迪相信，电动汽车是汽车产业未来发展的主方向。未来几年内，比亚迪汽车在发展传统燃油车的同时，大力推进双模电动汽车和纯电动汽车的商业化步伐。
扎实打好“基础工程”
经过快速的发展，当前比亚迪已成长为IT零部件、汽车两大产业齐头并进的发展格局。汽车产业已建成规模庞大的产业基地，模具、研发、整车制造等飞速发展，成功研发出F3、F6、F1、F8、F3R、F6DM等车型，F3、F3R等市场表现良好。
比亚迪汽车虽然进入汽车领域只有几年的时间，但是企业的整个战略目标是打造百年企业的品牌。为此，比亚迪汽车做了很多扎实的基础性工作：在上海建立了汽车研发和检测中心及电动汽车研究所，在北京建立了自己的整车模具厂，在西安建成了新的生产基地，在深圳除了成立销售公司外，还建成了一个规模更大的汽车研发基地和中高档轿车生产基地。同时，也对全国甚至海外的营销和服务渠道进行了大规模的开发和整合，特别注重服务质量和水平的提高。正是这些“基础工程”，使比亚迪站在了一个比许多对手更高的起点上。在今年8月份F6下线的时候，比亚迪更提出了“两个第一”的宏伟目标。
现在，比亚迪汽车已经形成了自己的研发和生产制造的核心竞争力，F3白金版、F3R等持续热销，F6、F8 F1等将陆续上市，证明比亚迪汽车的基础设施和软硬件配套体系已经在不断发挥其应有的能量。有了这些，比亚迪在新产品、新技术的推进速度以及响应市场变化的速度上，比对手要快很多。也更加鼓舞比亚迪汽车勇夺第一的信心。
传统动力与电动“两翼齐飞”
发展新能源汽车，对中国的汽车企业而言，这是一场前所未有的机遇之战，比亚迪是早有准备的。凭借在电池领域独步全球的技术水准，比亚迪对电动汽车的商用前景有着十足的信心。从进入汽车产业之初，比亚迪就致力于新能源汽车的研发。一开始，比亚迪就制定了“333”战略发展规划：2003年至2005年用三年时间打基础、建平台，进行产业的整合和建设，建成高水平的四大产业基地；2006年至2008年推出产品、抢占市场份额，继F3、F3R推向市场后，将陆续推出F1、F6、F8等实力车型；2009年至2011年利用电动汽车新技术作为产业主导，实现传统动力与电动力“两翼齐飞”的产品格局。
在刚刚结束的广州车展上，比亚迪展出了一款名为F6DM的双模电动轿车。实现了真正意义上的双动力混合系统。这款双模电动汽车使用的动力电池是名为“ET-POWER”的铁动力电池，这是世界动力电池领域的最新成果。
比亚迪方面表示，F6DM将于2008年底实现量产。2009年，将推出纯电动汽车。届时，装备铁电池的电动汽车将是比亚迪领导未来环保轿车市场的最有力武器。同时，也是比亚迪勇超对手，实现“两个第一”宏伟目标的“核武器”。
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