东风日产轩逸重新定位，东风本田思域配增降价，东风标致307拉响“换装”前奏
被誉为明星车型的卡罗拉、明锐于6月上市之后，中级车市场在淡季开始暗流涌动。在“金九银十”旺季即将到来之际，中级车市场蓄势已久的战火终于迸发而出，一场猛烈的中级车“攻坚战”正式上演。
本周，东风日产轩逸推出了07款车型，在大幅度增加配置的同时却进一步调低价格。此次07款轩逸的推出，东风日产不但进一步在性价比上做文章，而且在车型定位上一改轩逸定位中高级车的推广方式，回归到中级车市场，并宣称将挑战“卡明思”阵营——卡罗拉、明锐、思域。
作为一款上市一年多的“老车型”，思域也开始通过新款方式期待“老树发新芽”，继续保持中级车高端市场第一阵营的地位。上周，东风本田广州4家经销商联合推出了思域导航版，增加不少配置，包牌价反而比此前同类型号略低。这4家经销商的首次联合行动，被视为厂家幕后推动的旺季来临前的市场试探行为。
另外，国产标致307大嘴版即将在下月上市，目前在售的307更是在竞争对手的压力下创造了历史新低。随着新车上市，国产标致307在中级车市场的竞争力将大幅度提升，对中级车市场的威胁将更大。
除了中级车高端市场竞争进一步加剧之外，10万元左右的低端中级车市场也陷入混战当中。本月初，连续多月月销售超过1万辆的F3正式优惠1万元，对伊兰特、赛拉图、凯越等都造成了较大的影响。而在降价后取得立竿见影效果的伊兰特，在同门兄弟赛拉图降价、凯越加大优惠之际，有可能进一步拉低价格，其9万元价格底线有望被攻破。
由此可见，在旺季到来之际，中级车整个价格体系面临新一轮调整。
07款轩逸 14万至16万元转攻中端
上市一年多之后，轩逸开始第一次“换装”，推出了07款。新车不但配置大幅度增加，而且价格相应降低。很显然，东风日产对轩逸07款寄托了厚望。据介绍，轩逸07款仍然拥有1.6L和2.0L两个版本，在1.6L方面，除了原有的1.6XE舒适版外，1.6XE豪华版是首次上市。相对于之前的版本，1.6L轩逸将标配有倒车雷达、前雾灯、15英寸铝轮辋，1.6L豪华版进一步新增高级皮座椅、电动天窗和智能钥匙等高级装备，以满足更多消费者的需求。
在之前主力车型方面，07款轩逸仍然有2.0XE舒适版、2.0XL豪华版、2.0XL科技版以及2.0XV尊贵版的区分，而针对不同版本皆会增加相应的配置。首先全系新车将会标配倒车雷达，而之前只有尊贵版才有的记忆电动座椅和倒车记忆电动后视镜，也将出现在豪华版和科技版上，尤其是记忆电动座椅。这一配备曾只出现于二三十万元的高端车型中。至于尊贵版则会标配倒车影像、6碟DVD影音系统、蓝牙和侧安全气帘等豪华装备，还有NAVI选装包供客户选择。
在新增了价值2000至7000元配置的基础上，轩逸07款全系车型的定价相比之前下调幅度从2000元到1.4万不等，令其主卖车型的价格区间成功落至14万至16万元区间，仅从价格方面就完全具备打压诸多中级车的实力。
思域 广州4店联合试探市场
在轩逸07款上市前，思域在广州市场已经开始打响了新一轮市场争夺战。上周，广州恒通达店、广东兴锐店、广州广物店、广州新星店4家东风本田经销商联合推出了导航版思域，仅针对广州地区限量销售200辆。导航版思域上市指导价为EXI手动挡／自动挡为14.78万元／15.78万元，VTI手动挡／自动挡为16.78万元／17.78万元。在增加了配置的情况下，与原车型指导价相同，大大增加了思域的性价比。
导航版思域在原来配置的基础上，增加了便携式GPS导航系统。另外，导航版思域增加了尾翼和鲨鱼鳍的外观更加前卫，更具跑车流线，自然流畅。大倾斜角度的挡风玻璃，配以多反射器卤素前大灯，目光犀利明亮，彰显时尚动感。
据了解，目前思域的最低市场终端价格目前已跌至13万元以下，而此次东风本田汽车广州特约店联合推出了导航版，一方面是以联合的态势避免相互价格战，稳住思域价格；另一方面这一联合行动很可能得到厂家幕后支持，在旺季到来前试探市场反应，为9月旺季作准备。
标致307 “换装”前加大优惠
为中级车另外一员大将标致307目前正在加大优惠力度，为新款车型投放清货铺路。目前标致307最高优惠1.6万元，最低售价仅10.48万元，创造了历史新低。
据了解，在9月旺季，东风标致将推出大嘴版的新款307，价格和目前销售的标致307相差不远。
据透露，新款标致307换上了“大嘴”前脸：大型进气隔栅让它和407、207等标致新品具有相同风格。在尾部，新款三厢307去掉了在中国首发时所设计的尾翼，以平滑的后备厢盖取代。此外，头灯也进行了全新的设计，雾灯从大灯总成上分离出来，且位置更靠近地面，以提供更好的照明效果；该车动力改变不大。
对于其他竞争对手而言，国产标致307定价将对整个中级车市场产生较大的影响。从目前其优惠幅度来看，新车上市后售价或将更加贴近目前市场售价。
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高端市场：卡罗拉势头最猛
在中级车高端市场，此前一直是福克斯、思域领跑，与花冠、标致307等形成第一集团军。但随着卡罗拉、明锐上市，高端市场的竞争格局骤然生变。
来自全国乘用车联席会的统计显示，卡罗拉、明锐上市两月来不断走强。卡罗拉6月销量为3771辆，7月大幅度上升至7049辆；明锐6月为2066辆，7月为3004辆。其中卡罗拉的风头已经盖过了思域，直逼福克斯。
轩逸07款的推出，让这一领域将增加一大对手。东风日产在该车推广定位上已经回归到中级车领域，并声称将挑战“卡明思”阵营——卡罗拉、明锐、思域。作为比较，目前三大中级车热门车型中，卡罗拉售价在13.28万至17.98万元，明锐为12.8万至19.8万元，而思域则售价在14.78万至18.88万区间。以此来衡量几款车的价格力，售价14.18万至15.28万的1.6L轩逸07款与1.6L卡罗拉和明锐可谓针锋相对；至于轩逸07款的2.0L舒适版、豪华版和科技版，以15.98万至16.88万元的价格比拼价格区间在15万至17万元的卡罗拉、明锐及思域的1.8L主打车型同样难分高低。
因此，9月之后的中级车高端市场将掀起新一轮激战。对于消费者而言，这一细分领域的价格体系还将有望继续下调。据了解，目前思域最低价格已经滑入12万元区间，而标致307、福克斯最低已经在10万元区间，对中级车下游低端车型形成了更大的压力。
低端市场：8万元将成主战场
在高端市场价格体系不断下压的情况下，中级车低端市场的价格同样不断下降。从6月开始，韩系车“两兄弟”伊兰特、赛拉图都大肆降价数千到1万元不等。同时凯越又开始了新一轮优惠。而在本月初，比亚迪F3也宣布优惠1万元。整个中级车低端市场似乎在旺季前已经提前将价格调整到位。
从6月开始，伊兰特、赛拉图相继大幅度优惠或者降价，它们的收效也立竿见影。据数据统计显示，伊兰特上月销量重返前10名，暂时摆脱了萎靡不振的状态。而在本月初，多次进入月度销量前10的比亚迪F3也开始了新一轮价格调整，优惠幅度高达1万元。
目前，伊兰特、凯越最低价格已经贴近9万元底线，而赛拉图、F3等主力车型价格在8万元左右。那么未来中级车入门级别大战将很可能在8万元区间展开。消费者此时购车价格比去年同期几乎要便宜1.5万元至2万元不等，相差幅度达到10%以上。
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