今年3月28日，海马股份用不到3000万元的代价签下了一纸《国有企业产权转让合同》，从郑州国资委手里买走了郑州轻型汽车制造厂。内部人士透露，这是海马秘密谋划生产微型车的第一步。
在海马股份作为上市公司发布的2007年半年度报告中透露出，该公司于今年3月以约2969万元的价格全资收购了郑州轻汽，其主营业务为汽车及汽车底盘的生产制造。
紧随其后于7月17日，设立了海马（郑州）汽车有限公司，并将所持有的郑州轻汽100%股权转让给海马郑州公司。这家新公司的经营范围是，汽车产业投资、工业园开发建设、汽车及汽车零部件的开发等，注册资金5000 万元。
接下来，海马开始在郑州进行大规模招聘，为其微型轿车生产计划招兵买马。据当地媒体报道，海马股份郑州轻汽计划在未来几年里，向市场推出几款高性价比的车型，预计在2010年产销量达到10万辆的规模。
在汽车行业，海马股份拥有海马汽车、海马研发及海南一汽海马汽车销售有限公司50%的股权，生产车型包括海马3、福美来二代、海福星、普力马等。不难看出其产品线过于集中，扎堆在8-11万元的价格区间，一旦此价位发生价格滑坡，就将牵一发而动全身，势必波及海马全系车型。此外，销售渠道和利润的分配都受制于一汽集团，这使得海马股份一早萌生另起炉灶的念头，而对郑州轻汽的收购使这一愿望更加贴近现实。上周，有消息人士称，作为海马股份董事长景柱的得力助手，某任职一汽海马销售公司的高管已被调任至海马郑州公司，并负责执行微车计划。
今年3月28日，海马股份用不到3000万元的代价签下了一纸《国有企业产权转让合同》，从郑州国资委手里买走了郑州轻型汽车制造厂。内部人士透露，这是海马秘密
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