凯美瑞是目前国内最为畅销的中型车。日
丰田此举是为了避免凯美瑞和皇冠、锐志发生直接冲突，但并不意味着凯美瑞产品线不会再往上发展——广州丰田未来引进的混合动力版凯美瑞将担任这一角色，从而成为国内首款配备混合动力技术的中型车。
目前在美国市场上，凯美瑞混合动力版采用的是2.4L直列4缸发动机，最大输出功率比普通版本的2.4L发动机稍低一些，约为108千瓦（国产凯美瑞2.4L发动机最大功率123千瓦，美版普通版则为116千瓦），配合一台最大功率105千瓦的电动机，整套动力系统的最大功率可达140千瓦（因为发动机和电动机达到最大功率的转速不一，所以最大功率并非两者直接相加的结果）。
根据美国环保署提供的数据，混合动力版本的凯美瑞百公里油耗为城市6.2升/公路5.9升，而普通版凯美瑞2.4的油耗则为城市9.8升/公路7.1升。相比之下混合动力版本大约可以省油28%。
价格方面，这名工作人员并未给出一个明确的说法。而美国版凯美瑞2.4的售价在18470-24900美元之间，混合动力版价格则为26200美元，根据这个比例可以估算出未来国产混合动力版凯美瑞的价格约在30万元左右，与雅阁3.0、君越3.0等国产中高级轿车V6版本相当。
丰田最新一款进口车型Highlander汉兰达已经定于今年7月上市并在广汽Toyota经销商销售，目前国内的售价尚未确定。这款定位高于RAV4的交叉车拥有7人座空间、四驱越野性能以及轿车的豪华内饰。目前RAV4国内售价为31.88-34.88万元，再加上要为未来国产提供一定的降价空间，新Highlander汉兰达的起价约在40万元以上。
对于坊间流传广州丰田可能引进雷克萨斯ES系列国产的消息，这名工作人员表示，雷克萨斯的工厂建设标准比丰田的工厂建设标准要更高，目前广州丰田和一汽丰田的厂房暂时未能达到雷克萨斯的标准；再加上丰田已经多次强调在单一车型年销量达到3-5万辆以前雷克萨斯不会国产，可以预见在未来一两年内雷克萨斯是基本不存在国产的可能性了。
