吉利关于其自主研发生产的CVVT发动机“国际先进，中国领先”的广告继续在中央电视台一套黄金时段晚上10：14分播出，网上关于这则广告的议论也在持续中，非常热闹。但作为一名行业人士，我也注意到，在吉利这则广告之争中，一些吉利的竞争对手尤其是前一阵子在发动机性能上大做宣传、推广的车企，此时却显得格外沉得住气，几乎是集体“失语”，这种现象是对吉利这种宣传的默认？还是对吉利这种宣传的不屑一顾？令人感到疑惑，
直接关系到一款车的品质和性能，也是广大消费者最想弄明白的购车大事。
在这我们不妨看一下，近段时期一些车企是怎样宣传自己车型的。奇瑞A5是奇瑞推出不久的一款A级车型，上市后销售不错，其在市场上宣传的最大亮点是其配置的ACTECO发动机，被称做为奇瑞技术精髓。它采取铝制缸体，16气门，双顶置凸轮轴，最大功率80KW/5800rpm，最大扭矩144Nm/4200rpm,升功率为50KW，百公里等速油耗7.2L，奇瑞对这款发动机的评价是：达到了国际同级别发动机领先水平。足以和国内最新款车型的发动机相抗衡。骏捷是华晨生命起死回生的力作。其配装的涡轮增压汽油发动机--华晨1.8L汽油发动机是骏捷争夺市场的“杀手锏”，其增压最大功率为125KW整车匹配百公里等速最小油耗6.9L，华晨评价自己发动机为“尖峰技术，动力之王”，代表了国际发动机技术的领先水平。而吉利这次打出的“国际先进，中国领先”的JL4G18发动机，是吉利自主研发的首领1.8LCVVT发动机，采用全铝缸体缸盖、专业工程塑料进气歧管。先进的CVVT技术，从而提高了发动机在所有转速范围内的动力性和燃油经济性，其最大功率为103千瓦，升功率达到57.2千瓦，最大扭矩为172Nm/4200rpm，百公里等速油耗为6.5L，被专家评定为“国际先进，中国领先”，现搭载在吉利首款商务家庭轿车远景车上……
都在宣传自己的发动机为国内最先进的，甚至是领先世界先进水平的产品，因为大家都知道发动机是一款车最核心的技术，在行业内就有“得发动机者得天下”一说，所以都用各种宣传方式标榜自己最先进的，无疑使消费者“雾中看花”这样对消费者来说是不公平和不公道的，在某种程度上也是一种误导，这次吉利能在中央电视台投放巨额广告，并得到央视批准，使用“国际先进，中国领先”广告语，既展示了中国汽车行业所取得的巨大科研成果，也表明了吉利在中国车界技术创新上的领先地位，应该说这不是一个寻常的商务广告，如果说他是向世界同行的一种挑战，似乎有点“狂”有点“过”，但把他看成是对消费者负责任的一种宣言却一点也不为过。 这是目前我国自主发动机首次在国家权威媒体上发布这样的广告，针对吉利这样的广告我们车界的同行是否就这样认了呢？
