本报讯 (记者杨开然)昨天，戴克发布公告称，公司名称将从“戴姆勒·克莱斯勒”改回“戴姆勒”，这是其1998年与克莱斯勒合并前的名称，此外，新戴姆勒成为专门的高端汽车制造商。
戴克表示，在2007年秋季举行的特别股东大会将对改名事宜作出决定。不仅如此，出售克莱斯勒的交易还需要通过公司监事会和监管层的批准。
值得注意的是，戴克表示，克莱斯勒与梅赛德斯汽车集团的现有项目将继续下去。
目前，戴克在中国的项目已经涉及到双方关系协调的问题。由于北京奔驰既生产奔驰产品，也生产克莱斯勒产品，所以如何协调至关重要。对此戴克东北亚相关人士给予肯定的答复：“中国将继续作为重要市场发展，在中国的所有项目将继续向前进行。”
1998年，戴姆勒与克莱斯勒惊天合并，涉及金额达到360亿美元，但合并后克莱斯勒表现难如人意，以致影响了戴克的利润。
由于出售克莱斯勒集团，戴克未来只剩下高端轿车、高端SUV、高端跑车和高端商用车业务，因此成为一家专门的高端汽车制造商。
本报讯(记者杨开然)昨天，戴克发布公告称，公司名称将从“戴姆勒·克莱斯勒”改回“戴姆勒”，这是其1998年与克莱斯勒合并前的名称，此外，新戴姆勒成为专门的高
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