最近，网上一篇老帖子又被翻了出来，帖子真实记录了3年前一个台风来临的雨夜，发生在广东番禺的一起翻车事故，它再一次敲响了我们的警钟，安全驾驶，需要时刻牢记在心中。无数的事例也告诉我们，平平安安行万里路，最首要的因素是人，而并非车。
在那起事故中，驾驶萨博SAAB的车主在风雨交加的夜晚，回家心切超速行驶，在弯道上对路面的估计不足，导致车身失控，车身连续翻转达5次之多，最终在离出事点五百米开外才停下来。正面气囊爆出，整辆车除了车笼完好无损，A、B、C柱没有变形外，其余车头及车尾都在碰撞中吸收能量而变得面目全非。而车主也侥幸在如此严重的车祸安然无恙的生还，令到场的民警和120救护人员都感到惊奇。我们说，这位车主是非常幸运的，在如此严重的事故中毫发未伤，自然与他所驾驶的萨博SAAB轿车具有出色的被动安全性能有关，但是，并不是每一个、每一起事故都能如此幸运，倘若那位车主当时驾驶的轿车被动安全性能一般，那结果很有可能是完全不同的。所以，我们永远不能寄希望于事故发生之后，安全驾驶最重要的因素，是人！
尽管现在的轿车普遍都拥有了主动和被动安全设备，主动安全设备包括ABS、EBD、ESP等，它们的作用是当汽车接近失控的边缘时，主动介入车身的操作，令车身尽快恢复到正常状态。而被动安全设备包括安全带、安全气囊等，它们作用于事故发生之后，将损失降低至最小，保障乘员的安全。因此，主动安全的作用更大一些，而被动安全则是最后一道安全壁垒。但这些并不是保障乘员安全的根本因素，只有人才是。人的因素是最重要的，它可以包括驾驶员的驾驶技能、安全意识以及遵守法规的素质，以及乘员的安全意识，\"小心驶得万年船\"，就是这个道理。
所以，安全驾驶需要从我做起，生命永远都把握在自己的手中。同时，我们也要时刻保持一定的忧患意识，毕竟一旦行车上路，面对千变万化的形势，是没有人敢保证万无一失的，有时候即便自己毫无过错，也难免别人不来碰你，因此选择一辆安全性高的车子也是很重要的。比如上述事故中车主所驾驶的萨博SAAB轿车，它就具有很好的安全性能。主动安全方面除了常见的ABS、EBD之外，全系均配备了ESP车身稳定控制系统，这是目前防护措施最重要最显著的主动安全设备，在一定的程度范围内可以有效的避免车身失控。而被动安全方面，包括镀锌防腐安全车身、前排智能式两段气囊、侧气囊及气帘、主动式安全头枕等。此外，我们也可以参考国际上具有权威性的碰撞试验机构的数据来选择安全车型，再以萨博SAAB为例，它连续多年在最知名的NCAP欧洲新车碰撞试验中获得了5颗星的最好成绩，这也是其安全性一个很好的证明。
\"出入平安\"，一旦上路，就应该保持安全意识，安全意识永远在心中。切记不能因为过于信赖车子本身的安全设备而盲目危险驾驶。\"车身断二\"、\"三厢变两厢\"等等事故难道我们听到的还不够多吗？即便是号称最安全的车又怎样？在超速面前同样会变得束手无策。文明驾驶，安全常在，请从自身做起。
最近，网上一篇老帖子又被翻了出来，帖子真实记录了3年前一个台风来临的雨夜，发生在广东番禺的一起翻车事故，它再一次敲响了我们的警钟，安全驾驶，需要时
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