在即将过去的2006年，中国市场所推出的新车超过100款，平均每两三天就有一款，新车数量之多，水平之高，在世界范围内也只有最大的汽车市场美国可相提并论了。看完我们的编辑年度推荐车型后，如果还没有让你心动的车型，或者你的购车计划尚未打算进行，不要紧，我们还为你送上明年最值得期待的十款车型。
1.一汽丰田卡罗拉
上市时间：2007年年中
预计售价：14万元~20万元
竞争对手：思域、福克斯、标致307
吸引力指数：★★★★★
期待理由：记者将其列入10大车型的第一位是因为其正处于目前国内市场最大、竞争最为激烈的中级车车市，基于它对市场所造成冲击而作出判断。另外一个原因是因为它是丰田在全球范围内销量最大的车型，按照一汽丰田保守计划估计，它在国内一年的计划销量是22万辆，平均每月的销量为2万辆。
丰田在北京车展率先发布了第十代卡罗拉（Corolla），并将老花冠的名称改为拗口的卡罗拉以和丰田全球范围内的音译名保持一致。事实上，Corolla从来都不是以时尚美感作为卖点，它的卖点在于丰田品质的可靠性和均衡的性能。从凯美瑞在市场的热销情况来看，“小一号的凯美瑞”卡罗拉对市场造成的冲击可能更大。
2.长安福特马自达S-MAX
上市时间：2007年年初
预计售价：17万元~23万元
竞争对手：奥德赛、途安、骏逸
吸引力指数：★★★★★
期待理由：S-MAX在国内只能算得上一款MPV，不算是大众车型，记者将其列入第二名，是因为“2007年欧洲年度车型”的荣誉以及对未来家用型MPV市场的开拓前景，如果国产后，能保持欧洲的做工和品质，价格也算“厚道”的话，记者给予强烈推荐。
S-MAX是基于蒙迪欧平台的一款福特最新全球车型，车长4768mm、宽1884mm、高1774mm，尺寸不小，但前卫的动感造型设计让它看起来不显臃肿。
从北京车展所展出的样车来看，中国版没有采用欧洲版的18寸轮圈，而是采用更为稳重的17寸镀铬款，另外把欧版的银色中控台面板改为黑色。
3.一汽大众迈腾
上市时间：2007年年中
预计售价：24万元~30万元
竞争对手：凯美瑞、天籁、雅阁、帕萨特领驭
吸引力指数：★★★★
期待理由：将迈腾列为第三名并不是因为其销量，而在于其带来的技术含量和对一汽大众品牌形象的提升。
作为一汽大众的旗舰车型，迈腾在大众PQ46平台上开发，以帕萨特B6为原型，基本保持了B6的整体设计，轴距也并未加长。它将采用奥迪最新的TFSI（涡轮增压缸内直喷技术）发动机技术，超长激光焊接（总长度达4.4米）、顶级安全装备博世ESP，配置12向坐椅电动调节、双区独立自动空调等。
迈腾获得成功的关键在于定价，既要和帕萨特领驭错位，显示自己的身份（得到了帕萨特B6的真传），又不能曲高和寡。
迈腾的推出标志着南北大众在中国分工的明确，其中一汽大众生产更为高端的大众车型，而上海大众今后将着重发展斯柯达品牌，大众品牌只能到领域为止。
4.上海大众斯柯达明锐
上市时间：2007年上半年
预计售价：16万元~20万元
竞争对手：蒙迪欧2.0、轩逸、凯旋
吸引力指数：★★★★
期待理由：斯柯达明锐Octavia在国内之前已经有进口车在销售，中文名字叫欧亚。该车和一汽大众速腾所用的平台是完全一样的。也就是说，速腾所拥有的4轮独立悬挂、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等优点也将保留在斯柯达明锐上。
斯柯达明锐拥有欧洲的品质，但价格又比大众低，这正是不少中国人所期待的车型，它也是上海大众这个车市巨无霸实施多品牌经营的试金石，喜欢它的人还是有盼头哦！
5.上汽荣威750
上市时间：2007年年初
预计价格：20万元~25万元
竞争对手：国内所有中高档车型
吸引力指数：★★★★
期待理由：作为首款中高档自主品牌轿车，上汽对荣威750寄予了很高的期望，从北京车展的公开亮相就能看出这种重视程度。上汽一方面强调荣威的英伦血统，另一方面又强调它是自主品牌轿车，似乎有点矛盾。
以目前中高级车的市场格局来看，荣威750的进入不会使竞争态势发生根本的改变，毕竟雅阁、凯美瑞、领驭、君越等竞争对手的实力太过强大，还有系出同门的南汽名爵的竞争。
6.凯迪拉克SLS赛威
上市时间：2007年1月
预计价格：50万元~75万元
竞争对手：宝马5系、奥迪A6、奔驰E级、雷克萨斯
吸引力指数：★★★
期待理由：该车国产后共有2.8L精英型、2.8L豪华型、3.6L豪华型和4.6L旗舰型等4种配置，其中旗舰型采用了第三代北极星4.6LV8发动机，6速手自一体变速箱，四轮全时驱动。
此前凯迪拉克由于太过个性化，因此销量一般，凯迪拉克SLS赛威上海通用专门针对中国市场推出的车型，轴距比原型车加长了100mm，迎合中国人对车内空间的需求，它瞄准的是豪华轿车最大一块商务车市场。
SLS赛威的推出是否会使凯迪拉克失去个性化的特征？它能否成功也是检测上海通用这个国内最优秀的汽车合资企业能否真正运作高端品牌的标志。
7.东风悦达起亚RIO
上市时间：2007年年初
预计售价：7万元~10万元
竞争对手：雅绅特、乐风、飞度等
吸引力指数：★★★
期待理由:在千里马不断下滑的时候，RIO将肩负起东风悦达起亚明年的新希望。
明年推出RIO是专为中国市场开发的车型。三厢和两厢将同时推出，正式上市时将配备1.4升DOHC和1.6升CVVT发动机。安全方面则获得特别重视，RIO装备了同级车型中不多见的6气囊。
8.一汽大发D-01
上市时间：预计2007年年中
预计售价：10万元
竞争对手：国内的小型车
吸引力指数：★★★
期待理由:大发此前在中国以技术输出的产品在天津一汽生产销售，如特锐，但这些车型销售并不是很理想，明年大发宣布与一汽集团全面合作，国产大发一系列微型车，大发D-01将是大发重新登陆中国市场的首款车型。
D-01是一辆紧凑型的SUV，外形有点像小型SUV和旅行车的混合体，它没有SUV的越野性能，但宽大的车厢和后部载物空间对于家用休闲非常方便，在狭窄的道路上也能轻松驾驶、便于停车。
在动力上，大发D-01装备的是最新的1.5升DOHCDVVT（进排气双向正时可变系统）发动机。
9.华晨M3
上市时间：预计2007年年底
预计售价：14万元~18万元
竞争对手：现代酷派
吸引力指数：★★★
期待理由：尽管早在几年前，吉利曾推出美人豹，但离人们所要求的跑车还是有一定的距离。华晨M3堪称自主品牌真正意义上的第一款跑车。跑车也是爱车人士所追求的终极目标，因此将其列入“10大”行列。
M3装备的是华晨生产的1.8T发动机，采用涡轮增压技术，排放可以达到欧Ⅳ标准。其最大功率达到了125千瓦，最大扭矩为235牛·米，这个技术参数不逊于2.3升的马6轿跑车。
10.北京现代两厢伊兰特
上市时间：预计2007年年中
预计售价：与三厢伊兰特类似
竞争对手：两厢福克斯、凯越HRV
吸引力指数：★★★
期待理由：在北京车展上看，两厢伊兰特远没有三厢协调，只是因为三厢伊兰特在市场上的巨大销量，可能会使得市场关注两厢版。两厢车将搭载1.6L的a-CVVT四缸发动机，运用了“连续可变的气门正时系统”，此装备可比一般发动机的等速油耗节省13%以上,混合路况油耗可节省7%至9%。
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