您的位置:网站首页 > 汽车新闻 > 其它内容 > 交通动态 > 正文

京四环内停车费将提高 3条地铁线明年动工

  63%以上公交车安装空调 三条地铁新线明年开工建设

  未来五年,北京市将加快人力三轮车行业向旅游业转化,除保留实行特许经营的胡同游人力三轮车外,其它车辆逐步退出市区道路。昨天(11月22日),《北京市“十一五”时期交通发展规划》全文在市发改委网站公布。

  地铁9号线、10号线二期和轻轨L2线(亦庄线)明年将开工建设。同时,将以价格杠杆为主调节停车需求,提高中心城(尤其是四环以内地区)停车收费标准,分类、分时调整停车收费标准。

  ■中心城区外围增建停车泊位

  未来五年期间,本市将实行停车位差别化供给,中心城区停车位总量将严格控制,中心城外围地区将增加停车泊位供给。同时,将整治占道停车秩序,在重点地区和大型商场、医院、公园、综合交通枢纽等推广建设停车诱导系统,实现信息化管理。近期重点建设中关村、CBD、奥运公园、大型商场等地区停车诱导系统。

  2010年以前,原则上新建住宅和公共建筑停车位不欠新账,对目前的22万个车位缺口采取补建和挖潜相结合的方式弥补,重点解决夜间驻车泊位和停车换乘泊位。

  ■地铁9、10、亦庄线明年开工

  未来五年期间,本市轨道交通在全面建设完成4号线、5号线、10号线(包含奥运支线)一期等直接为奥运服务的4项轨道交通工程基础上,9号线、10号线二期和轻轨L2线(亦庄线)明年将开工建设,并在2010年前通车。

  此外,4号线南延、11号线和15号线三条新地铁也将在未来五年期间开工建设。随着新地铁逐渐建成并投入使用,北京轨道线交通网运营里程将达到273公里。

  ■北京市郊铁路拟建一至两条

  按照规划要求,未来五年期间本市将积极推动市郊铁路建设进程,拟从规划的S1线(五路至门头沟)、S5线(北京南站至良乡)、S2线(北京北站至昌平)等线路中选择具备条件的1至2条开工建设。晨报记者 王娜

  ■出租车总量限6.66万辆内

  未来五年,本市继续实施出租汽车总量控制政策,即严格控制在现有6.66万辆水平之内,并按安全、环保、服务要求逐步提高车辆档次。同时将修订《北京市出租汽车管理条例》,建立租价与油价联动调整机制,全面启动出租汽车素质工程建设,加快出租车智能调度,减少空驶,改善服务水平。

  同时,到2010年,本市63%以上的公共电汽车都将安装空调,新增和更新的车辆全部达到欧Ⅲ以上尾气排放标准。爆炸、剧毒、易燃、放射性等危险货物运输车辆100%安装GPS和行车记录仪。

  新闻链接

  2010年前在建及准备开工轨道线

  项目名称 建设地点 线路长度(公里)

  5号线 宋家庄—太平庄北 27.5

  奥运支线 熊猫环岛—奥运公园 5.9

  10号线一期 火器营—劲松 24.6

  机场线(L1) 东直门—首都机场 27.3

  4号线 马家堡—北宫门 28.6

  10号线二期 火器营—劲松 6

  9号线 世界公园—白石桥 17.3

  亦庄轻轨(L2) 宋家庄—中和街站 24.5

  63%以上公交车安装空调三条地铁新线明年开工建设  未来五年,北京市将加快人力三轮车行业向旅游业转化,除保留实行特许经营的胡同游人力三轮车外,其它车
评论

0/200

验证码: 点击换一张