1996年福特Mustang
可怕理由：这辆看起来像早期福特Mustang的车，内部结构
1969年庞蒂克Trans Am
可怕理由：为了增大引擎的动力，Trans Am的设计师采用了后轮驱动，但却忘了给后身加重以平衡车身。所以只要地上有水，那就等着看Trans Am在路面上溜冰吧！
1971年福特Pinto
可怕理由：这车的油箱是后置的，所以当有车从后面撞击时就很有可能引起爆炸。虽然福特最后解决了这个问题，但也是在真正出了事故之后才采取行动的。
1973年大众中巴
可怕理由：司机座位几乎没有防风措施，开着车跑在高速公路上时，司机就等着喝西北风吧！
1974年大众Thing
可怕理由：不要去考虑设计师为什么给这车取名为“东西”，因为它生锈的速度远远比你思考的速度要快。
1980年雪佛兰Monza
可怕理由：雪佛兰Monza的定位是经济型轿车，但因销量不好，那些设计师就硬塞了个V8发动机进Monza里。结果不仅没起到增加动力的作用，还使得它的外形变得不伦不类。
1986年铃木Samurai
可怕理由：假如时速70英里/小时跑在沥青路上，仅仅因为想转弯避开前面乱窜的小松鼠而翻了个筋斗，恐怕不是个愉快的事情。Samurai恰好就是这样的典范。
1987年福特Festiva
可怕理由：雨夜，开着Festiva用75英里/小时的速度在路上狂奔，即使是服用过镇静剂的司机也不可能不心律加速。
2004年悍马H1
可怕理由：从环保的角度考虑，悍马H1仿佛就是在拿人们的健康赌明天。
2005年旁迪克Aztek
可怕理由：这车本身并没什么缺点，十分实用，但就是被打上了“视觉污染”的烙印。
