明年有望推出福特S-MAX、新款嘉年华、马自达2等新车———
在中国汽车界，福特的总体发展速度要逊色于通用、大众。不过，最近1年，福特和它在中国的合资伙伴长安集团却加大了发展的力度。上周，长安福特马自达汽车有限公司销售总经理汤德为宣布，今年前3季度，长安福特马自达实现销售87930台，同比增长147%，是国内增长速度最快的汽车企业之一。
同时，这位极富演讲家风范的销售经理来透露
●明年春季将推S-MAX
据悉，明年3、4月份，长安福特就将会推出新车S-MAX。这款车是MPV，其诞生于下一代蒙迪欧平台，最早亮相于今年初的日内瓦车展。由于，其采用的是下一代蒙迪欧的技术，因此，S-MAX的引进，可能是新一代蒙迪欧在中国生产的一个信号。
在性能上，福特S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动态设计造型的车型。其独特的线条最早出现在福特SAV概念车上。他是七座新款MPV，内部实用，共有26个储物格，同时采用了5＋2的布局，座椅摆放有32种组合。
据悉，目前，海外版的S-MAX动力方面共有4款选择，包括2.5T和2.0升两款汽油发动机，另外还有1.8TDCi、2.0TDCi两款柴油发动机。估计，国产S-MAX将会采用汽油发动机。
在市场上，S-MAX的最大竞争对手将是广州本田的奥德赛。因为，其虽然是MPV，但是性能上，更加倾向于轿车。市场人士分析说，S-MAX的竞争力还是比较强的，关键看价格。
●小型车有望投产
除了新款S-MAX等车型，长安福特还有可能生产新款嘉年华、马自达2等小型车。根据目前的信息，长安福特正在为新款嘉年华轿车作准备。有消息说，新款嘉年华的原型仍可能来自印度，车型代号B376不是欧洲版。与欧洲款嘉年华产自同一技术平台，三厢四门，设计排量是1.3升到1.8升。
对此，汤德为打起了太极，“目前我们在做一款小型车的研发工作，但同时，C、D级车也同时在开发之中。具体的新车信息，我会在明年1月份再告诉你。”
另外，长安福特马自达的南京工厂也有望生产马自达2轿车。由于马自达2是款非常时尚、灵巧的小车，因此，其市场前景更加光明。不过，也有人认为，今年马自达3高调上市，后又黯然停产的经历给了长安福特马自达一个教训。马自达2能否顺利投产，还要取决于马自达3停产事件能否顺利地、根本性地解决。
●翼虎不会国产
对于长安福特会不会投产SUV的问题，长安福特马自达汽车有限公司销售总经理汤德为不愿明言。他只是表示，他也不清楚何时、在何地生产哪种SUV。不过，汤德为肯定地表示，长安福特不会生产福特翼虎SUV。
汤德为表示，目前长安福特并没有引进翼虎的生产平台，因此不会生产翼虎SUV。
●明年增长速度将会放慢
谈到明年长安福特的发展，汤德为表示，明年长安福特将不会继续保持今年这么高的发展速度，需要适当调整。据悉，预计长安福特马自达06年全年销售总量将超过120000台，实现130%的增长。
不过汤德为否认长安福特是靠降价来提升蒙迪欧销量的。他说，“国内只有北京市场蒙迪欧降得最厉害，降价主要集中在最低配置的蒙迪欧。而蒙迪欧最终成交的车型，大部分集中在中档配置那款，最低配置成交量很有限。”
