日前，记者从一汽－奥迪生产部门得到消息，已经于7月开始在全国销售的售价为29.8万元的老款奥迪A61.8Ｔ“简装版”并不是像传闻中的只生产6000台，而是按照全国客户的需求每月固定生产400台以上，按照厂家生产员工的说法，老款奥迪由于需求量还十分看好，所以厂家方面并没有想彻底停止其生产的想法。
推出奥迪A6 1.8Ｔ“简装版”是一汽－奥迪早有计划、有步骤进行的，也是老款奥迪A6和A4退市、全新奥迪A6Ｌ和A4上市系列过程中的一部分。随着新产品的不断推出，特别在全新奥迪A6Ｌ和新A4正式上市销售之后，一汽－奥迪发现与新奥迪A6Ｌ的产销两旺相比，售价相对较低的新奥迪A4并没有受到太多消费者的青睐，而在30万元左右的区间内，国产宝马3系和VOLVO S40已经赶了上来。
老款奥迪的1.8T简配版，其29.8万元的售价与进口宝马售价30.8万元的320i手动挡和售价30.5万元的VOLVO S40 2.4价格十分接近。
一汽－奥迪原本设定的新A4对抗宝马和VOLVO的想法在目前的情况下没有成为现实，奥迪新A4仍然没有摆脱表现低迷的情况，与宝马3系价格坚挺相比，新A4已经出现了上万元的优惠。于是，老奥迪A6来救场了，与去年相比，今年的“简装版”仍然保持了2004款奥迪A6外观，但在内饰配置上提升了许多，包括真皮座椅、桃木装饰条等。显然，老奥迪A6已经干上了本是新奥迪A4应该做的工作，与宝马3和VOLVO S40抢夺市场。据预测，老款A6的生产计划会看市场的进一步动向，如果新A4在未来依然无法与宝马3系抗衡，则奥迪有可能会面临失去国内30万至40万元的豪车市场的危机，依靠老款A6弥补这段市场将是一汽－奥迪除降价外唯一可以做的。
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