据福特美国公司总裁Mark Fields介绍，美国微型轿车年产量已达六十万台，福特不打算继续打造微型轿车，除非公司新研制的车型别具一格。
“我希望我们能打造出风格独特的福特汽车” ，本周二Fields告诉记者。
他认为，随着汽油价格的上涨，用户对微型系列的需求会上升，而且被称做“millennials” 的车型会成为消费者关注的热点。这些用户是美国“婴儿潮”（出生在美国六七十年代的人）的后代，他们想追求有新鲜感的东西，而不像他们的父母那样驾驶着笨重的运动多功能车或小型货车。
“但必须承认，很多美国人喜欢大型汽车，设计专家可以运用先进的汽车技术设计出非常特别的微型车，让你误以为你是坐在大型汽车里”。自从Field去年秋天上任以来，福特汽车一直在探索一种新型的“B-car” （如雪佛兰Aveo和丰田Yaris），该系列车型是EcoSport（以小型车Fiesta底盘为基础开发，享誉拉美地区）的一个美国版本。此前，福特已在世界其他地区生产了几种微型系列车型，其中包括EcoSport 和Fiesta。
现在越来越多的消费者开始厌弃在北美市场畅销多年的皮卡( 报价; 图片)车和SUV车型，福特公司正努力减少因此而代来的损失。
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福特任命 Fredrik Arp 为 Volvo Cars 总裁兼首席执行官
美通社-密歇根州迪尔伯恩电：福特汽车公司 (Ford Motor Company)（纽约证券交易所代码：F）宣布，Fredrik Arp 已被任命为 Volvo Cars Corp. ( 沃尔沃汽车公司) 行政总裁兼总裁，而其前任 Hans-Olov Olsson 则将担任 Volvo Cars 董事会主席。
Arp 最近担任的职务是 Trelleborg AB 总裁兼行政总裁，该公司总部位于瑞典，是专注于先进聚合体技术的全球汽车工业供货商。他和 Olsson 的任命将于10月1日生效。
Arp 将向福特第一汽车集团 (Premier Automotive Group) 和福特欧洲部门执行副总裁 Mark Fields 汇报工作。Mark Fields 表示：“Volvo Cars 业务实力和品牌实力均很雄厚。Fredrik Arp 面临的挑战是领导 Volvo 业务更进一步发展。Fredrik 在销售和生产方面表现突出，我很高兴他能接受这一挑战。我期待他能来到 Volvo 和福特汽车公司。”
Arp 补充说：“Volvo 品牌向全球展示了瑞典品牌的实力。这为我推动并支持 Volvo Cars Corp 的获益增长创造了良机。我期待能与如此成功的团队在全球形势最严峻、最具竞争力的行业内合作共事，并领导这一团队推动公司未来的发展。”
Fields 还评价了 Olsson 在 Volvo 39年的职业生涯，其中包括他担任该公司总裁兼行政总裁的5年的经历。
Fields 表示：“多年来，Hans-Olov 对 Volvo Cars 及公司全球业务做出了巨大的贡献。他以独有的人格魅力、远见卓识和坚定的意志领导本公司取得了今天的地位，这也是自1927年公司创始以来的最佳时刻。他继续担任董事会主席将非常有助于我们应对 Volvo 所面临的下一轮挑战。”
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