“我们8月中旬以后将全面开始国内招募经销商。”有南汽名爵（MG）汽车有限公司（筹）综合管理部相关人士上周向记者透露，“而国产化了的MG罗孚发动机会在9月底下线。”此前南汽集团董事长王浩良曾向记者表示，经销商一定要招投标，要公平，要降低成本。
有消息透露，到8月中旬南汽会在全国招募经销商，到12月份会与30家经销商签订合同。而发动机目前暂时在南汽江宁基地研发，但江宁只是一个过渡。
南汽名爵（MG）虽然没有抛出大规模的整车计划，但南汽名爵（MG）项目组总指挥张欣曾明确向记者表示，要加快恢复名爵发动机的生产，并希望能在下半年下线。张欣说，最艰巨的任务就是把发动机造出来，也是我们现在的工作重心，发动机搞成功，我们罗孚项目也就很值了。
一南汽名爵内部人士透露，下半年最关键的是南汽名爵国产化发动机9月份下线，12月份15台国产化样车试装，12月份和30家经销商签订合同。
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