在日本生活了5年的欧小姐告诉记者，她家一共两辆小车，排量都在0.6L以下。上回回国时，欧小姐看到中国大街上到处跑的都是2.0L以上的本田雅阁、丰田佳美、甚至丰田越野车感慨，这些车即使在日本也是有钱人开的，因为这么大的排量养一辆车付出的成本太高。而在早报本次的调查中，有72%的被调查者更愿意购买大排量的车。
很多人对0.6L排量的小车感到难以想象，这个排量仅仅只是辆大摩托车，但是欧小姐告诉记者，她的小车前排双安全气囊、车内自动调节空调等设施一应俱全，在高速公路上，时速达到120公里一点问题也没有，最关键的是这种在日本被称为轻自动车的小车养起来成本非常低，而日本对于能源的节约和对小排量车进行鼓励的政策导向非常明显。
欧小姐将一辆日产MARCH车(1.2L)和本田LIFE(0.6L)5年所花费的税额进行了对比。日本家用汽车分轻自动车(1L排量以下)和普通自动车(1L排量以上)两个类型。相关税务主要包括自动车税和重量税两种。
链接：日本是一个能源匮乏的国家，因此日本政府一直十分重视节约能源，并通过立法促使企业提高能源使用效率。
早在1979年，日本就颁布实施了《节约能源法》，要求相关单位每年必须减少1%的能源消耗。并且对于节能达标的单位，政府在一定期限给予减免税的优惠。
在日本生活了5年的欧小姐告诉记者，她家一共两辆小车，排量都在0.6L以下。上回回国时，欧小姐看到中国大街上到处跑的都是2.0L以上的本田雅阁、丰田佳美、甚
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