2005年上半年对于汽车市场来说是一个比较令人欢欣鼓舞的阶段，去年冷清了好久的市场终于有了点回升的迹象，无论是汽车厂家的产量还是市场的销量都有明显增长，而厂家推新车的脚步也在继续着，平均３天半就会有一款新车上市的消息。
1、2月－改款为主
今年１、２月份汽车市场最大的动静应该算 是频繁的降价了，所以推出的６款新车应该不算是
３、４月－新车频繁
３、４月份是今年新车上市最频繁的月份，共有２１款新车上榜，其中不乏国际知名的汽车品牌。３月里最大牌的新车应该是新皇冠的出现了。新奥德赛也是３月里最让人感觉清新的车。除此以外，长城哈弗和奇瑞瑞虎也在３月份登场，虽然ＳＵＶ市场在今年萎缩了不少，但这两款车的出现还是给人留出了想像的空间。４月的景程和颐达都是比较大众化的轿车。
５、６月－奥迪最强
５月的汽车市场相对平静，只有长安铃木的雨燕车给车市带来了一些争议。吉利汽车在５月推出了自由舰、上海华普的飚风０５款也同时上市。此外，一些新的ＳＵＶ也同时亮相，东南的菱动、双环ＣＥＯ、丰田新普拉多和帕拉丁的争先上市丰富了这一市场。
６月是今年以来新车上市最密集的一个月，其中以新奥迪Ａ６和北京现代途胜的亮相最引人注目。新奥迪的定价引来了众多的争议，所以奥迪依然要看今年后几个月的表现。途胜是北京现代推出的第一款ＳＵＶ，在欧洲和美国取得了好成绩的现代途胜在今年的销售目标是１．５万。上海大众在６月也有斩获，手自一体的ＰＯＬＯ车搭载了１．６的发动机，这是大众第一款在中国做全球首发的车型，重要性可见一斑。天津一汽的夏利也出了新款，更换了发动机的新夏利车全新登场。另外，福美来１．６新动力、０５款双环ＳＲＶ、０５款优利欧、凯迪拉克ＳＲＸ、陆地巡洋舰ＤＶＤ版、海域３０３Ｈ、纪念版威驰和花冠也为下半年冲刺做好了准备。
