6月27日，刚提升丰田汽车副会长的张富士夫，率领主管中国事务的副社长稻叶等人乘专机抵达长春，造访一汽丰越汽车有限公司和丰田发动机(长春)有限公司。
刚刚走马上任就率领丰田高管层造访长春，张富士夫对中国市场的重视可见一般。
目前，曾统括中国业务的前专务董事丰田章男升任丰田副社长，今后将全面负责丰田商品企划、信息及采购等业务。与此同时，原四川丰田汽车有限公司总经理毛利悟把办公室从成都搬到了北京，成为一汽丰田汽车销售有限公司总经理，原一汽丰田汽车销售有限公司总经理古谷俊男回到日本任职。
无论是张富士夫、稻叶还是毛利悟，现在都必须思考的一个难题是：在中国这样重要的阵地上，怎样贯彻TPS(丰田精益生产方式)。上周刚刚接替张富士夫担任新丰田社长的渡边捷昭，是出了名的成本杀手。
为了降低成本，渡边捷昭曾将丰田汽车车门扶手的型号，由原来的35种减少至3种基本型号。由他主导的丰田CCC21计划
6月27日，刚提升丰田汽车副会长的张富士夫，率领主管中国事务的副社长稻叶等人乘专机抵达长春，造访一汽丰越汽车有限公司和丰田发动机(长春)有限公司。
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