上周二刘小姐给本报热线打来电话，称自己外出时打了一辆新捷达出租车，走到半路时车的水箱就开锅罢工。刘小姐埋怨司机开车不注意，司机则无奈地表示，入夏以来水箱就特别容易升温，自己也没搞清楚是什么原因。值得注意的是，这种现象并非鲜见。记者调查发现，近日在一汽大众特约维修站出现类似情况的新捷达也有不少，部分车主质疑新捷达存在着设计隐患，为此记者走访了多位汽修专家。
发现
出租
据一汽大众北京博瑞祥弘4S店技术总监李涛介绍，该店每天保养车辆在20多辆，出现水箱问题最多的时候一天有5辆车。另一家位于东四环附近的一汽大众4S店透露，从6月份开始陆续有20辆新捷达双班出租车出现水箱过热问题，只要一开空调，水箱温度就会飙升甚至开锅。
新款进气格栅较老款间隔更宽，专家怀疑这是导致水箱温度高的原因之一
就此问题，经销商向一汽大众驻北京的技术小组进行了反映，并对已经出售的新捷达出租车进行了普遍跟踪调查。调查结果显示，确有水箱开锅情况，但数量不多，出现问题更多的是水箱指示温度偏高；水箱故障更多的出现在出租车身上特别是开双班的出租车，而个人用户的车基本上没有。
起因
各方说法不一
李涛认为新捷达水温偏高的主要原因是积压的灰尘影响了水箱的散热，加之最近外界气温本身不低，而且夏季空调的使用时间长，增加了需要发散的热量，才导致水箱温度偏高。而一般有这种问题的车辆水箱温度会保持在100～110℃左右，而正常情况下该温度不能超过95℃。
05款新捷达一个明显的改变就是进气格栅加宽了，车主普遍认为是由于这个原因让尘土和脏物更易进入车内，并最终导致水箱问题的产生。李涛认为这可能是导致水箱温度偏高的原因之一。5月份的飘絮让柳絮很容易飞进水箱，使散热器的散热孔被堵死，造成水箱开锅。但主要的原因还是部分车主不注意对车辆的使用保养所导致，而且从地域上来说，南方并没有出现类似问题，只有在扬尘比较严重的北方才会发生。
而汽车专家钟师认为，水箱温度高甚至开锅和驾驶者的使用没有多大关系，主要原因可能还是机器本身存在瑕疵，或者是设计存在缺陷。有可能是在生产某个批次的新捷达过程中，使用的某个零部件比如节温器等控制水箱温度的部件，由于采用的是同一零部件厂的问题产品，导致高温下水箱容易开锅。
解决
空气清吹最可行
专家们对水箱温度高甚至开锅的原因莫衷一是，但按照李涛的说法，这一问题解决起来却很简单。
针对水箱附近的积尘，一些不规范的修车摊点习惯采用高压水枪冲洗的方法来清除。殊不知这种方法不但无法彻底清除积尘，而且加重了以后水箱散热的难度。
汽修专家解释，用水冲洗会让灰尘集结成泥浆，最后又干燥附着在水箱或冷凝器上，这样比小颗粒的尘土更易阻碍水箱的散热，在使用过程中水箱温度不降反升。而且高压的水枪会把水箱前部的冷凝器叶片吹倒，让冷凝器散热不良。
对此，一汽大众专业维修站点的处理方法是使用高压空气清吹。在冷凝器和水箱之间打开一条缝，然后把高压气枪伸入缝中，将积尘彻底吹出来。不少用户在五六月份的时候进行了清吹后，高温天气下也没有出现水箱高温问题，因此一年清吹一次也就足够了。
教你一招
水箱开锅后的紧急处理方法：保持车辆怠速运转，不要马上熄火。打开前盖散热，千万不要向发动机泼冷水，这样有可能造成发动机缸体炸裂。待水温下降到不再沸腾时，用湿毛巾垫着慢慢拧开散热器加水盖，此时脸部应避开加水口上方，防止喷出的高温液体烫伤。先放出里面的水蒸气，等待片刻后再完全打开。
