纵观中国汽车发展的这些年,道路上汽车多了,私家车多了,司机多了,以至于有朋友开玩笑说如果从国贸扔下一枚硬币,砸中司机的概率高达60%。
记得小时候谁家结婚开车的司机都要上座,享受贵宾的待遇,现如今有驾照的会开车的人多了,甚至很多企业都把驾照当作必要的工作上岗证之一,但是我们却没有看到应有的良好局面。
前一阵驾校的“快餐式培训”造就了很大一批“马路杀手”,政府加大了驾校培训的管理力度,严格了考试制度,希望提高广大司机同志们的驾驶技术来缓解道路矛盾和交通拥堵,但是从现在的情况看来收效并没有预想的好。
到底一个合格的好司机是什么标准呢?一些专业从事汽车驾驶的试车员、专业司机的感慨都是共同的,现在的很多驾驶者没有达到“德艺双馨”的境界,驾驶技术可以逐渐提高,但是要是没有“路德”那则是根本性的问题。
我们不妨从国外和国内的情况进行一些对比。
第一、鸣笛警示扰民问题。
在欧洲旅游期间我们在15天的时间内很少听到汽车鸣笛,尤其是闹市区,汽车驾驶员更是出奇的安静。我们的德国司机朋友告诉我们在欧共体国家中并没有限制鸣笛的严格规定,只有在特殊情况下才进行鸣笛,一般在闹市区和邻近居民住宅区允许短鸣笛,但是遇到行人和马车等如果鸣笛则被视为极其不礼貌的行为。我们翻阅了我国交通管理法律法规,对于鸣笛也是有要求的,但是一般情况下交警处罚起来很困难,所以我们就看到经常有交通灯即将变换信号的时候一些司机朋友长鸣加速,前面有行人的时候鸣笛催促,遇到堵车的时候多辆车喇叭狂响,一些临近道路的居民们苦不堪言。一位值勤的交警说很多时候司机鸣笛并没有实际的作用,反而增加了噪音,扰乱了交通秩序,中国的驾驶员还是少按一些喇叭文明一些。
第二、乱扔废弃物。
经常在道路上看到前面的车飘来烟头、果皮、塑料袋等物品,甚至有时候还有易拉罐等物品,在城市中影响环境是我们大家普遍了解的问题,但是在高速情况下乱扔物品不仅是影响环境,更可能带来惨痛的交通事故。在国外汽车碰撞试验中,一辆时速120公里每小时的一般1.5吨的家用车前挡风玻璃碰撞到苹果这样的物体就接近于小口径手枪子弹冲击,后果相当可怕。还有就是车辆高速驾驶中躲避这些物品或者碰撞会造成一些驾驶偏移,容易造成事故,所以乱扔废弃物是很严重的交通道德问题。
第三、开车斗气,抢占自行车行人车道等。
驾驶车辆要求驾驶者能够理性的操控车辆,而不能因为情绪问题采取一些极端的行为。我们也经常看到媒体曝光一些不文明的行为,拐弯车不避让直行车辆,机动车与非机动车和行人发生纠纷,下雨天经过水坑不减速造成飞溅,两车并行斗气超速等等。本来是一件小事情,但是驾驶员的脾气造成了很多严重后果,从大局看是在浪费整个社会的资源和别人的时间。我们经常看到交通高峰的时候在路口两个司机因为非常小的刮蹭或者斗气造成了交通拥堵,在北京交通拥堵期间每一辆车起步停车一次的平均经济损失就是1.5元左右,粗略估算两辆车拥堵造成1000辆车拥堵一小时那么整个经济损失就是数万元,这还不算间接的损失。驾驶员有时候需要“谦让”。
邓小平同志曾经提出的先富起来的一部分人带动整个社会富裕起来,这些驾车人群可以说算是比较先富裕起来的一部分人,他们有理由在物质方面有所领先,但是更重要的是在道德和社会文明方面有所表率,我们整个社会提倡的是和谐,是那种德艺双馨的驾驶行为,并不是仗车欺人,横冲直闯的恶行。
当然我们社会的很多不良驾驶行为也不是完全由于驾驶者造成的,行人闯红灯,自行车上机动车道等等,但是从驾驶员做起带动整个社会人群的“交通素质”提高是值得提倡的一种行为。我们的司机朋友们在安全驾驶不违章的情况下更需要安心驾驶不缺德!
纵观中国汽车发展的这些年,道路上汽车多了,私家车多了,司机多了,以至于有朋友开玩笑说如果从国贸扔下一枚硬币,砸中司机的概率高达60%。 记得小时候谁家
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