政府应采取老车老政策、新车新政策的办法，2010年实行国Ⅳ排放标准后，欧Ⅱ排放标准的车型将会相对成为黄标车，将来政府会不会像现在一样对黄标车实行限行的政策，还需要政府相关部门的决定。
肖亚平表示，从道理上讲，不管是黄标车还是绿标车，只要上了牌照，而且能够通过正常的安全和排放年检，就应当享有在道路上行驶的权利。
当然，如果个别日子里的空气质量比较差，而且有证据表明是由机动车造成的，作为紧急措施在某一时间段、城市的某些区域实行黄标车（即高排放车）限行的政策，多数车主还是能够理解和接受的。如果政府从解决城市空气污染的角度考虑，希望高排放车少行驶或及早淘汰，可以出台相应的激励政策。
政府应采取老车老政策、新车新政策的办法，2010年实行国Ⅳ排放标准后，欧Ⅱ排放标准的车型将会相对成为黄标车，将来政府会不会像现在一样对黄标车实行限行的
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