在F2004于去年F－1横扫千军后，法拉利2005年的战车———F2005,昨天又在车队总部马拉内罗揭开面纱，车手迈克尔·舒马赫、巴里切罗参加了新车发布仪式。
F2005是法拉利为参加世界一级方程式锦标赛研发的第51款单座赛车。和老款赛车相比，F2005的车身更轻，车身前部的防护壁加厚。车身外形的变化主要在车身两侧的进气口部分和转向杆，进气口的变化主要是为了适应新的冷却系统。变化最大的还要数排气口，与F2004完全不同，尾部的空气动力因素已被去掉，尾部的悬挂结构也有一定变化，目的是为了让普利司通轮胎发挥最大效力，并提高尾部的空气动力功效。
在新引擎方面，为了适应新赛季一台引擎必须参加两站比赛的新规定，作为最新一代装备10缸引擎的法拉利F1赛车，F2005还要在赛道上展现实力。
在F2004于去年F－1横扫千军后，法拉利2005年的战车———F2005,昨天又在车队总部马拉内罗揭开面纱，车手迈克尔·舒马赫、巴里切罗参加了新车发布仪式。
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