故障原因：一辆宝来1.8T手动挡豪华配置的新车，该车加速无力且车速较低时，挂2、3挡行驶有明显挫车现象，原地空负荷加速发动机抖动。
故障分析：首先利用大众汽车故障诊断仪V．A．G1551对该车进行自诊断。宝来车的自诊断接头位于空调操作面板和烟灰盒之间，并有一装饰护板，检测时需要向后拉下护板，才能连接故障诊断仪。通过查询发动机控制单元故障读出该车发动机电控系统存在两个故障码，分别
故障排除：由于是新车，所以火花塞和喷油器出现故障的可能性不大，问题可能是点火线圈。由于宝来是新车型，备件不是很全，所以不能采取换件试验的办法。于是将4缸点火线圈和2缸点火线圈互换，再进行检查，看看故障码是否改变。将点火线圈互换后着车，发动机依然加速无力，加速走车，在低速时挂高挡加速，2缸显示中断次数有100多次，说明最初故障的判断正确，就是第4缸点火线圈有问题，导致该车加速无力，并且有挫车现象。
最后，在更换了第4缸点火线圈后，故障排除。
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