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奔驰S320行驶中机油压力下降的原因分析

  故障现象:加速状态下,转速超过2500rpm-3000rpm以后,仪表中机油压力示,突然降到“0”bar,并报警提示。
 

  检查:由于无合适的机油压力检测表,从简单的开始,拿一机油感应塞换上,故障没有消除,继续检查发现到,机油感应塞的线束严重老化,认为有可能高速情况下,发动机振动剧烈,造成线路内部短路引起,线束更换后,故障仍未消除。不过在出现故障时发现,仪表中的机油压力在凉车时能达到3.0bar,而在热车时,无论转速多高,在不出现故障的情况下,只能达到2.0bar,怀疑是油路堵塞,在油路中容易堵塞的地方是油道,油泵和机滤。最简单的检查是机滤,拆下后发现机滤已经吸成一个麻花状,经检查机油滤芯是假冒产品,怠速时机油需求量少,高负荷时用量增加,由于滤芯堵住,造成油路不畅。

  故障现象:加速状态下,转速超过2500rpm-3000rpm以后,仪表中机油压力示,突然降到“0”bar,并报警提示。   检查:由于无合适的机油压力检测表,从简单
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