记者昨日从一汽轿车获得最新消息，市场热销的M6今年将完成自己的产品系列，推出2.0升和2.3升技术型两款车型，在年底还将推出M6系列里的另一款新车型，一汽轿车销售有限公司副总经理于洪江在接受记者采访时表示：尽管产能不足，但一汽轿车已经决定在今年内完成M6车型的产品系列建设，今年上半年2.0升M6将铁定上市。
2.3升技术型提前上市
于洪江向记者表示：除了推出M6的2.0升车型以外，一汽轿车还将提前推出2.3升车型的技术版，这两款车型都已经确定在今年上半年推出，而不是业内传说的只推2.0升车型或2.3升的新车型，一汽轿车的目的是在今年内完善M6车系的建设，“由于一般车型换代时间都是5-6年，M6去年上市时间已达两年，如果在今年内还不能完善自己的车型建设，将影响到整个车系的发展”。
M6是一汽轿车去年上半年推出的全新车型，早在上市之初一汽轿车就表示将迅速推出M6的2.0升车型，但由于上市后市场表现一直供不应求，受到产能的制约一汽轿车一直无法切入2.0升车型的生产，随着时间的推移，考虑到一般车型的换代时间都是5-6年时间，如果一汽轿车再不推出2.0升车型将直接影响到整个M6系列的健康发展，因此决定在今年上半年推出2.0升车型，并在今年内完成M6整个车型谱系的建设。
M6今年产量瞄准5万辆
M6上市以来市场表现一直处于供不应求的局面，去年全年的产销量达到2.4万辆以上，目前经销商也普遍需要1个月时间才能交车，于洪江表示：针对市面上M6供不应求的局势，一汽轿车今年将加大产能的改造工作，今年M6的产量将瞄准5万辆以上。
另外记者从广州经销商了解到，除了提升产能外，一汽轿车今年还将加快经销商网络的建设步伐，今年年中一汽轿车广州的经销商将有望从目前的3家扩充到5家左右。在推出M6其它配置和排量的车型以后，一汽轿车也将改变M62.3升车型单打独斗的尴尬局面，从而正式具备和广州本田新雅阁、上海通用君威以及上海大众帕萨特全线车型叫板的实力，并威胁到目前市场正火热的国内中级车市场的份额。
评论