F1这项运动，是和汽车工业等高科技领域的艰深名词联系在一起的。许多初看F1的人也许根本不明白电视解说员或者报纸记者整天念叨的那些“下压力”、“牵引控制系统”是些什么玩意儿。不过，就算你在F1中“浸淫”多年，也不见得就能对所有“名词”了若指掌，因为这个“词典”也是在不断更新中的。2004赛季刚刚揭幕了，就让我们来了解一下F1词典之2004版。
Air，dirty———空气
词组“脏
Beagle2———猎兔犬2号
这个火星探测器上也记载着F1的光荣，因为它使用了由麦克拉伦F1车队开发的一些先进技术。但是，在英国贡献的一系列伟大事物中，它也不能摆脱那个相同的结局：名不副实、渐渐消失无踪。
同义词———Button，Jenson(简森·巴顿是英美车队的英国车手，曾被英国和F1世界寄予了很大的希望，但其人逐渐变得平庸了。)
Control———控制
词组“发车控制”(launchcontrol)。在发车时自动控制离合器的电子系统，这种系统可以让车手有更多的精力去注意那些更重要的事情，比如转弯和撞车。
词组“牵引控制”(tractioncontrol)。自动检测车轮是否空转、并且通过降低火花塞内的电压来协调前后轮转速的电脑系统，作用同上。 Engine———引擎
词组“周末引擎”(weekendengine)。根据2004年的新规则，每个车队的每辆赛车在每一站比赛中只能使用一个引擎，包括练习赛、排位赛和正赛。这个“周末引擎”虽然只能使用一个周末，但每个车队都把它的寿命延长了一倍不止，并且绞尽脑汁地不损失引擎动力。它也使2004赛季变成了一个“稳定压倒一切”的赛季，因为加长寿命的引擎是否能安全、“健康”地帮助车队完成一站比赛成了最重要的问题。
Fibre———纤维
词组“碳纤维”(carbonfibre)。这是F1赛车上最“常见”的一种材料，底盘、变速箱的框架、车体都是由碳纤维制造的。由于它不但轻巧，而且硬度很大，因此对于“又要马儿有力气、又要马儿减肥”的F1来说，真是金属工业的恩赐———对体育运动来说，也是难得的“造物”。碳纤维还用于制造网球拍、高尔夫球棒、自行车和钓鱼竿。
Gears———齿轮(变速箱)
词组“半自动变速箱”(semi－automaticgears)。还是因为致力于使F1更加“混乱、无秩序”的新规则，电脑控制的自动变速箱被再次禁止在F1使用，换挡也再次成为车手的“手工活”，而不是由事前设定好的电脑程序决定。这使我们可以期待2004年的F1比赛将变得更加刺激，车手们在发车时也会更加“手忙脚乱”了……
Legislation———立法
词组“禁烟令”(anti－tobaccolegislation)。这个新名词可把F1给害苦喽！由于欧盟提前开始全面推行禁止烟草广告的法令，一直主要由烟草赞助商“喂养”的F1以及F1车队不得不开始打算“撤出欧洲”，寻找其他大洲的国家建立新站或者作为车队的新基地。但是，难道欧洲之外的“新世界”就会对“癌症”感兴趣吗？
Licence———执照
词组“超级驾照”(superlicence)。世界上开车最疯狂的一群人才能拥有的驾驶执照，也只有拿到这个执照后，你才能到F1世界中和其他人一起“疯狂”。而它的“超级”也来自它的“疯狂”，下面是考执照时要做到的其中一件事情。考官在“路考”时可能会这么说：“我会突然用手狠敲一下仪表板，这时，你必须立刻转向冲向护墙，在翻滚将近200码之后，毫发无伤地从车里走出来。”超级执照的疯狂还有个例证：现在的麦克拉伦车手莱科宁当年从雷诺方程式直升F1时，仅仅拥有23场正式比赛的经验，可是在一片反对声浪中，F1还是把超级执照颁给了他，事实证明，这种“疯狂”是有道理的。
