组图：将改装到底 奥迪A6改装示范

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　　早在2000年1月，我刊就首试国产奥迪A6轿车，成为最早测试A6的专业杂志。打那起，小编就对A6的改装一直密切关注着。即使是国产的A6，也身价不菲，有谁愿意拿一辆C级的高级轿车乱动呢？想必是个痴汉！然而这辆A6车主的行为却明白告诉我，他真是个千年等一回的\"改车痴心汉\"。

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车主张先生注重别人乘坐感受的同时也不放弃自己的驾驶乐趣

　　豪华座驾不菲改装

　　喜欢玩车之人，一般在买车之初就会要一辆手动变速的，因为手动挡效率高，动力输出比自动挡更直接和强大。驾驶乐趣首先要的就是加速时的贴背感，这种感觉的强烈程度决定了乐趣的起点高低！歪论吧？这辆A6配用顶级的V6 .8，140kw(188匹)/280Nm的输出，但他的变速箱却非同一般地舍弃原厂高科技的Tiptronic手动变速箱，转而专门向一汽大众订购5速手动变速箱。

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　　Oettinger全包式头唇，保留了原车的风口和雾灯，其设计的完整使得旁人无法看出任何瑕疵。另此图还能清晰看到车头灯加贴的黑色灯眉。

　　超过50万的价格，等待一个多月的时间，车主张先生终于迎来了他的爱车，国内少有的手动2.8A6。\"买车时曾考虑过VOLVO2.8TS80，可惜货源及其它因素使我最终还是选择了A6\"深圳只有两台手动2.8A6\"……物以稀为贵，车主自然为自己的爱车自豪不少。虽说A8不失庄重又乘坐舒适，但张先生自己却总觉未能完全满足。所以，他不断为这辆车添改装备，而且都是出手阔绰的大胆改动。

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　　前大灯远近光均换上飞利浦HID(现今的A6原厂近光灯使用HELLA牌的HID灯)。灯光效果当然令人满意。

　　外观改动理智到位

　　按理说美不美，全凭个人喜好，没有统一标准。A6的车身造型活像个香皂(请别在意，这绝对是个褒义词)，滑溜溜的，大有随时溜走的可能。如今这辆A6把车身降低，而且没有加装太夸张的锅铲型包围，头尾仍然比较圆滑，如此，A6快溜的感觉更强了。为了\"定惊\"，大型的双层尾翼压在车尾，形成视觉上的平衡。当然对这辆可轻易上200公里/小时的\"香皂\"而言，实际用途也不能忽略。

带奥迪英文字样的侧身拉花贴纸

　　一张醒目的TOPFUEL零-1000贴纸覆盖引擎盖上，为幽黑的车身增添亮色，车头原厂的横条风口面罩被换上蜂窝金属网格的产品。德国KAMEI出品，如果不心细或许会忽略它的改变，这是比较内敛的改装风格。其他内敛的改装还包括车头下部的欧洲名牌Oettinger全包式前头唇，其造型使得A6过圆的保险杠变俊了。不愧是名牌，头唇自然地与原厂保险杠包住，保留了原厂的雾灯、通风口，过渡的自然和整体的协调都堪称典范，可惜除此以外，A6的侧边及后部仍然保留原厂的塑料品，否则，整套的Oettinger将更臻完美。

　　车轮尺寸升级是必然的，4只BBS17英寸双件式铝合金轮圈配用DUNLOP FORMULA FM901。尺寸为225/45R17，比原厂的205/60R15宽得不多，但视觉上改善颇多。拧几颗螺帽的工夫，车子立刻被更大而闪亮的轮圈提升一大档次，后悔了还可以随时更换，改车轮是再简单不过的事情了。