一辆95款日产风度A32，发动机型号为VQ20（DE），电脑号码23710-31U11，车身号是CLFUREAA322DA--B-。该车因变速箱换挡不良来厂报修。但没有及时进行维修。3、4个月后接车主通知可维修变速箱。维修完毕装车准备路试时，却发现发动机启动不了。
机修师傅按常规检查发现油路正常，高压电时有时无，有高压电时火花很弱，启动时，仪表板故障灯不亮。确定为电路问题并让笔者协助检查处理。
机修师傅已按常规将引起发动机启动不了的疑点基本都看过了，用日产专用检测电脑也看不出任何故障所在。笔者开始着重从电路方面着手。鉴于此车采用是日产公司ECCS系统（即发动机集中电子控制系统），它是一个把发动机汽油喷射、点火、怠速及排放等系统集中为一体的控制系统。在ECCS点火控制系统中，电脑ECM根据曲轴位置传感器（CKPS）、空气流量传感器（MAF）、节气门位置传感器（TPS）等输入的信号，从存储器中选出最佳点火提前角，再根据电磁感应式曲轴位置传感器输入的120°信号和1°信号判别活塞位置，适时控制大功率晶体管截止，使初级电流中断，从而在次级产生高压电使汽缸工作。该车有两个曲轴位置传感器，一个是位于飞轮盘外侧向电脑输入1°判别活塞位置信号的CKPS，另一个是位于曲轴皮带盘下方向电脑输入120°参考信号的CKPS。
初次检查线路时，因一时疏忽，将测量各传感器与电脑的连接线观察方向搞错，即把上、下排电脑插线的顺序搞错，因而误将42#脚当成52＃脚，于是认为CKPS（POS）信号线断路，所以就从CKPS（POS）线插根部拉了一根线到52＃脚。谁知当启动发动机时，可以着车，但故障灯点亮，且启动了发动机自我保护模式，加油发动机转速不超过3000r/min。着车之后，剪掉此线发动机也不熄火。将发动机熄火两小时后，无意中没有接上后接的那根线也可启动发动机，且故障灯不亮，一踩油门发动机转速可达6000r/min左右。随后开车出去试车，在途中人为熄火，不接后接线时启动非常困难，接上线就能着车，但故障灯点亮。接着用专用电脑检测故障显示：曲轴位置传感器有故障，发动机运转时不能将脉冲信号传输至ECM。
按正确的插脚号码顺序重新检查发动机控制部分相关传感器与执行器的线路，皆完好；又换了两个CKPS和一个CMPS（凸轮轴位置传感器），发动机还是启动不了。又借来示波器观察上述三个传感器的输出波形信号，基本正常，且都输送给了电脑。基于以上原因初步断定发动机控制电脑损坏。可是装上新电脑只着了一下车，加油可至5000～6000r/min，故障灯也不亮，但人为熄火后发动再也启动不了。
静下来仔细回想从接车到现车，虽然在线路方面做了不少工作，但事实证明是劳而无功。在此期间，将发动机控制系的传感器及执行器性能及相关线路都检查过，没有发现异常之处，而且电脑的电源线、接地线都逐一检查，确认无误，电脑插脚在key-on时各个插脚输入输出电压也正常。在观察曲轴皮带盘下的CKPS时忽然想到，在做发动机动态数据流测试时，在主信号（Main Singnal）一栏中，当POS COUNT栏由0变至180时，发动机即可顺利启动，因此猜想是不是该皮带轮上的信号齿有缺齿或断齿现象。于是拆下皮带轮检查，无任何异常。
刚好旁边有一辆同样的A32要更换曲轴前后油封，将此曲轴皮带轮装上，一打马达就可启动，且故障灯不亮，Pos Count栏出现稳定的180，加速顺畅。原以为故障原因已找到，但装回原车皮带轮后启动试车，第一下可着车，熄火后就又难以启动。
维修工作到此陷入了困境！到底是电脑故障还是发动机内部机械故障呢？于是本着不放过任何一个疑点的态度让机修师傅再次将变速箱抬下，拆下飞轮盘（轮内侧有一个信号盘）一看，发现信号盘上有连续20个齿的齿顶磨损方向在同一侧，会不会此处的齿顶缺损影响了CKPS的信号输出呢？于是将旁边那辆车的飞轮盘（此信号盘完好）装上车，发动机即可顺利启动，且运行状态良好，故障灯也不亮，开出去试车，在几十公里的试车途中，一切正常，。用日产专用检测电脑随车观测各系统的动态数据流，一切正常。因此认为故障原因是信号盘缺损而造CKPS信号输出有误，该车故障可就此彻底解决，准备第二天交车。
第二天一上班，就开始着手整理，摆顺以前搞乱的线束。在整理电脑接口附近线束时，突然发现转速表指针上、下抖动几下后，故障灯随着点亮，这时加油转速也超不过3000r/min，现象和以前一样。当用手摇晃电脑插线束时，只见转速表指针又上、下动了几下，接着直线下降熄火了。不动电脑线束，再次启动发动机，并接上日产检测电脑观察故障灯亮的故障内容，显示曲轴位置传感器故障。反复摇动电脑线束，发现摇动电脑插线42＃引线时就出现上述故障，使此42＃脚引线插脚与电脑接头接触牢靠后，故障才能彻底清除，42＃脚引线插脚是位于飞轮盘外侧向电脑输入监测的1°信号。
这部车经一波三折最终搞定！回想整个过程，原因其实很简单。只因飞轮盘的一点小缺陷就影响了CKPS的信号输入！
一辆95款日产风度A32，发动机型号为VQ20（DE），电脑号码23710-31U11，车身号是CLFUREAA322DA--B-。该车因变速箱换挡不良来厂报修。但没有及时进行维修。3、
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