象大宇Matiz一样，在欧洲很受欢迎的现代ATOS也已到埠。以轿车为基础，融入Minivan元素营造小型MPV的设计是ATOS的突出内涵。外形上很不简单：车长不足3．5米的家庭轿车尺寸里，ATOS居然有超过1．6米的身高，这使其室内的头部空间拥有同级车中最高水平。较高的车身使乘员的乘坐位置较高，且坐姿也较一般轿车要直立，特别是后排，腿较短的乘客可能脚不着地。ATOS的轮距较大，四轮已尽往前后移，所以内部前后的空间宽敞。ATOS的外形很可爱，特大的车窗前电动后手动。A柱前倾，比起Matiz和甲壳虫来说，ATOS造成的盲点较小危险性也较小。 ATOS使用O．8升电喷发动机，与其高车身似乎不太相称，但实际驾驶发现其动力反应良好，家庭成员在都市内游弋，足够使用。唯一遗憾的是其3速自动变速器冲击大，这或多或少会影响驾驶心情。
ATOS的装备不少，否则对不起19万的价格：ABS、单气囊、四人三点式安全带、CD音响、后雨刮、前雾灯、高位车尾灯组等。ATOS悬挂为前单A臂麦弗逊支柱式、后硬轴非独立悬挂，整体设定硬朗，配合前后防倾杆，足以抑制高车身导致的易摇晃。ATOS另有一款原厂特装车型。车身黑色涂装，方向盘、内外饰件加入大量的运动元素，为了迎合玩家，还取消了ABS，相信这个SPORT版的ATOS抢眼程度不会比甲壳虫差。
技术参数
引擎形式： 798cc直列4缸电喷
最大马力： 54ps／60 00rpm
最大扭矩： 7．4kgm／4000rpm
长宽高： 3485×1495×1615mm
轴距： 2380mm
自重： 845(860)kg
极速： 145km／H
传动： 3速自动变速器(带OD挡)
售价： 19万人民币(包牌)
同级竞争对手：大宇Matiz
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