“目前，汽车产业已经成为我国国民经济的主导产业，要不要发展汽车产业的争论应该结束”，日前，在“中国汽车产业的增长潜力与外部发展环境问题研究”研讨会上，国务院发展研究中心产业经济部部长刘世锦博士表示，今年我国经济的快速增长，汽车产业将是带动力最强的产业之一。
刘世锦表示，在我国汽车产业快速增长的新格局下，汽车产业在今后10-20年里，都将以7%-8%以上的较高速度增长。
目前，我国汽车产业已经进入了大众消费增长阶段，有了扎实的市场基础，形成了规模经济和主导产业，避免了大规模的泡沫。而按照国际经验，一个大国在进入汽车大众消费阶段后，将会保持20-30年的快速增长期。美国就曾经在几十年里都以汽车为主导产业之一。
刘世锦认为，未来几年，中国汽车的发展趋势有6个方面。一是竞争加剧，汽车行业的整体利润率降低，但总体上还是要高于其他一些行业；二是汽车企业的分化会逐步展开，企业淘汰率增高，中国汽车企业格局还远没到“大局已定”；三是零部件产业发展潜力巨大；四是汽车产业的区域集中化趋势将加强，产业集群将成为汽车产业发展的重要形态；五是汽车产业的自主研发能力将趋于增强；六是将逐步形成以中国市场为主的国际性大企业。
刘世锦还表示，要想让汽车产业良性发展，应该处理好政府与市场的关系，让市场更多地起作用。新形势下，市场与政府的关系应该是：在投资问题上“管住政府，放开市场”，同时，加强信息服务和社会性管制。
刘世锦认为，汽车产业是个具有强烈外部性问题的产业，需要政府更多地发挥作用，否则中国汽车产业发展的可持续性将受到挑战。具体地说，政府应该解决交通、能源供给、环境压力等外部性问题。
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