名车面面观
一般人大概知道所谓豪华轿车就是价格贵，车型大的轿车，但从技术角度看豪华轿车有什么特点？我们下面就主要从这方面介绍一点小知识。
一）发动机技术
现代汽车发动机机械方面的技术已非常成熟，豪华轿车在使用现代电子控制技术方面要比普通轿车多，使之达到更好的发动机性能和废气排放；就拿气门正时来说，豪华车都会使用可变气门正时技术，如VOLVO的CVVT技术，丰田的VVT-I技术，宝马的DoubleVANOS技术等；豪华车发动机的排放一般达到欧洲四号的标准，甚至达到ULEV超低排放标准，而普通轿车一般只达到欧洲二号标准。
同时，由于豪华轿车的整车质量大，动力要求高，因此发动机的排量也大，一般都超过3000毫升，为了让发动机运转得更平稳，噪音和震动更小，豪华轿车的发动机一般采取了V形结构，也就是人们常常所说的V6，V8发动机，其中的“6”和“8”分别是指发动机的气缸数是6个和8个。
二）变速箱
普通轿车一般使用手动变速箱或四挡自动变速箱，而豪华车则会采用五挡、六挡甚至七挡的全电子自动变速箱，并且兼有手动功能，即平常说的手动自动一体化的变速箱，以增加操控乐趣。如宝马就使用ZF的六挡自动变速箱，奔驰即将使用七挡自动变速箱，大家知道，自动变速箱挡位越多，换挡越平顺，油耗越低，但结构、工艺复杂，造价高。还有一些豪华车如奥迪车是采用无级变速的变速箱。
（三）底盘
普通轿车一般采用非独立悬挂或简单的独立悬挂底盘，而豪华轿车则都会使用独立悬挂底盘，并且有很多采用全主动式独立悬挂底盘，如富豪采用的Four-C连续控制主动底盘，其底盘主要是使用可变硬度的减震器来改变悬挂的性能表现，再配与AWD全时四轮驱动和DSTC动态稳定控制系统的密切配合，能随时计算出最好的循迹方式，以求安全、舒适和运动的最好结合。VOLVO的Four-C系统能以500赫兹的频率对每个减震器的阻尼进行线性调节，悬挂刚性可在5-15毫秒内改变，以达到精密的电子控制悬挂底盘效果。
（四）车身设备
相比之下，普通轿车与豪华轿车在车身设备方面相差最大，豪华车都会在车厢内装备数目众多的豪华电子娱乐设备，如高档的音响、DVD影视娱乐设备、带手提和免提功能的电话、冰箱、传真机、集各种控制功能一体的行车电脑，如宝马车的IDrive。（蔡战）
名车面面观 一般人大概知道所谓豪华轿车就是价格贵，车型大的轿车，但从技术角度看豪华轿车有什么特点？我们下面就主要从这方面介绍一点小知识。 一）
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