油价的走高并没有影响汽车销售，却使“车辆油耗”成为购车者关注的新焦点。油价上涨一周后记者从北京车市了解到，调高的油价没有对消费者的购车计划造成影响，但许多人在选车过程中，除了询问车型、价格、配置等，对“百公里油耗”变得空前关心起来。
“除了关心车价、配置外，这几天来买车的人问得最多的就是‘油耗是多少’”，亚运村汽车市场一位汽车销售员告诉记者，这让他和他的几位同事紧张了几天，因为以前消费者并不关心这个数字，所以他们也知道得不多，现在突然间“油耗”由冷变热，他们也不得不加紧时间多了解一下。他介绍，厂家在资料上公布的“百公里油耗”，是新车油耗。在实际用车中，油耗是根据车龄、车的保养状况、磨损程度等多方面情况决定的，而且，不同的路况、不同的开车习惯都影响汽车吃油的速度。
按照国家发改委《关于调整成品油价格的通知》，12月6日零时起，北京市成品油价格做出了今年的第二次调整，93号汽油从原先的3.02元／升调整为3.20元／升，上调了0.18元。“别小看这0.18元，调价后，同样是加100元的汽油，现在比以前少跑近百公里”，一位车主无奈地对记者说，油价上涨后才发现，油耗是多么的重要。
汽油价格攀升，让受“路限”困扰的小排量车变得扬眉吐气，1.0L以下排量的小型车成为市场新宠。孙先生准备买辆8万元左右的车，本来已经选定车型，但最近看到周围有车的同事为油价发愁，他打算重新选择，“以前选车忽视了油耗，现在看来，这还真是个问题，毕竟买车是一时的兴趣，用车却关系到几年的花费”。
此次油价上涨还包括低标号柴油，但由于目前中国轿车多用汽油发动机，所以，柴油价格上涨未对市场造成影响。
油价的走高并没有影响汽车销售，却使“车辆油耗”成为购车者关注的新焦点。油价上涨一周后记者从北京车市了解到，调高的油价没有对消费者的购车计划造成影响
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