方小姐是一位女性音响发烧友，她在心爱的本田车上装一套阿尔派专业汽车音响，用她的话来说就是“好马配好鞍”。开车的时候，方小姐习惯放蔡琴的专辑，当蔡琴那浑厚的嗓音响起时，枯燥的路途变得愉快多了。一次方小姐请另一位高级发烧友同车，她得意地问朋友音响效果如何?没想到朋友只说了一句“还可以”，这话可就让方小姐摸不着头脑，明明是花了几万块钱安装的音响却只是“还可以”?
冲着朋友的“专业性”，方小姐认定是音响安装店作假，第二天就跑到商家那里兴师问罪。当工程师反复调试时，终于发现了问题，音响在调音室或停放不动时音效很好，但一上路就有不易察觉的嗡嗡声，蒙混过一般人的耳朵是没问题，但在“专业耳朵”那是连一根针掉地他们都能分辨出来。工程师在车上调试完，下车后的回答，让方小姐松了口气，音响是没问题，问题是出在车内噪音上面。找着了罪魁祸首，方小姐就开始着手寻找解决方案，听人讲可以自行购买吸音垫，或是把四门的位置调试准确，免得在行车时有机械磨合的声音，这些方法都用上了，可那“嗡嗡”声仍不绝于耳。
经一“高人”指点，方小姐这才找到专业做汽车隔音的改装工厂。经过工程师的一番介绍，方小姐对汽车噪音有了一些大致的了解，车内的噪声污染，它不仅影响开车的心情，还是交通事故中的隐形杀手，要消灭车内噪音是不可能的，但要降低却完全可以做到。引擎噪音，是在发动机正常运转时产生的，当车内密封环境不好时，很自然地传入车内。针对这个情况，在做引擎时也要附带把四门的隔音做了效果才会出来。材质上工程师采用了吸音棉及密封条、引擎覆盖膜等。
经过一番改动后，方小姐怀着激动的心情请到那位发烧友一起试听效果，专业人士果然不同凡响，立马听出了区别，说道:“小方，这次的效果比上次好啊，你是不是又加装了一台功放，还是动了什么手脚?”这时的方小姐得意之情溢于言表:“这就是我和我爱车的小秘密了。”
如果你也是和方小姐一样的音响爱好者，对车内噪声污染不愿听之任之，不妨去专业隔音店走走看看，也许这种国际风行的隔音技术真的能改善你行车时车内的环境。
何为汽车隔音
汽车隔音是一个新兴的概念，隔音就是隔除一些不必要的噪音。汽车噪音主要有排气、引擎、风切、轮胎、外环境、车体机车内结构部件产生的噪音等。系统的隔音工程是要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。减振复合材料主要用于车体钢板的强化处理;泡沫吸音材料有将声波转换为热能的能力，能取得最佳的吸音效果;厚浆强化覆盖材料能够在施工难以触及的角落、缝隙等处起到控制共振及震动的作用;覆铝膜隔热隔音泡沫板最适合在汽车发动机舱内使用。在技术上分为热合及快贴。较为知名的品牌有美国大能、德国汉高、3M、DB等。
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