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车市真正出现以旧换新 喜新厌旧不再难

  王先生最近打算将开了5年的捷达车换掉,买辆新款车,像许多换车人一样,他先到旧车市场了解行情,咨询自己的旧车能卖什么价,之后找到旧车经纪公司,双方讨价还价,最终成交。王先生又花了半天时间办过户手续,最后,再拿着钱去购买新车。一番折腾下来,耗时费功不说,王先生还投入了巨大精力,“换一次车比买新车可麻烦得多,如果能有经销商提供‘以旧换新’服务就好了”,末了,王先生无奈地说。

  北京换车人群大幅增多,已催生出“以旧换新”服务。日前记者采访时了解到,北京现代信发销售服务公司与北京旧机动车交易市场联合推出“以旧换新”服务,换车人只需将车开到经销店,旧车评估、新车挑选一次完成,三天后就可到店里直接提取新车了。服务公司利用旧车市场网络交易平台,由200多家旧车公司网上竞拍,公平交易,避免了暗箱操作,使产生的价格比较接近市场价格,省去了中间诸多环节,同时还为客户提供便捷的置换手续。

  据开展此项服务的北京现代信发销售服务公司郝伟经理介绍,目前,我国新旧车买卖交易属于两个不同的市场,这样给车主“以旧换新”汽车带来很多不便,许多想换车的人由于对旧车专业知识不了解,易造成交易价格比市场价格低的情况,使用户利益受损,同时,由于对旧车交易没有经验,不能将旧车以合理价格出售,从而影响了新车购买,“以旧换新”就是针对这种情况推出的,郝伟说,业务虽然还没真正开始,但很多打算换车的人了解到这个服务后,纷纷打电话询问,有的甚至到店里了解具体事宜。

  “以旧换新”这个被消费者听得快磨出?子的词,在汽车销售领域却是个全新概念。随着汽车工业的发展,汽车更新换代速度大大加快,一些商家将目光瞄向了二次购车的消费者,推出从旧车收购到新车购买的一条龙服务。但由于受商家所限,所购新车只限于商家经营品牌,如果商家能联合起来,形成规模效应,扩大品牌选择范围,对新车销售将是个极大刺激。

  王先生最近打算将开了5年的捷达车换掉,买辆新款车,像许多换车人一样,他先到旧车市场了解行情,咨询自己的旧车能卖什么价,之后找到旧车经纪公司,双方讨
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