广汽集团发表三点声明，承认已与丰田初步达成合作意向
三大日资车厂对撼广州？
奔驰会否落户广州还未尘埃落定，昨日，一则外电报道又使广州成为业界关注的焦点。本周三，日本《东京新闻》报道称，丰田将与广州汽车集团合作建厂生产佳美（Ｃａｍｒｙ）豪华轿车，而这款轿车将与本田雅阁直接争夺当地市场。
合作已初步达成意向
就丰田与广汽集团合作一事，当事方之一的广汽集团给本报记者的声明是：第一，广汽集团已与丰田公司初步达成合作意向；第二，双方合作的具体内容目前正在商谈之中；第三，该项目的推进结果要看中日双方商谈的情况及中央政府的审批结果。
丰田中国事务所有关人士则在接受本报采访时表示，除和中国一汽已经达成合作之外，丰田和包括广州汽车集团在内的很多中方合作伙伴都在接触，但到目前为止，丰田都还未与合作伙伴达成任何协议。不过，《东京新闻》（ＴｏｋｙｏＳｈｉｎｂｕｍ）周三的报道则称，丰田将与广汽集团合作生产佳美（Ｃａｍｒｙ）豪华轿车。
一位广州资深丰田进口轿车经销商获悉丰田将与广汽合作后非常激动，他表示，曾在有关场合听闻丰田与广汽合作之事，而且他对丰田在广州生产佳美轿车绝对有信心。该人士还如此评价，“丰田在中国发展的后劲非常足，与广汽集团的合作肯定能成！”
联姻并无政策障碍
就全球几大汽车巨头而言，丰田无疑是中国市场的“迟到者”。去年年中，丰田与中国一汽达成合作，今年4月，中国一汽与丰田正式签约引进生产丰田四款车型，即“陆地巡洋舰”、“陆地巡洋舰霸道”、“花冠”和“皇冠”。丰田高层表示，预计2010年之前每年在中国生产和销售的轿车数量要达到30万至40万辆，并且要占领中国市场10％的份额。业内认为，丰田要想后发制人赢得中国市场，最有后劲的方式之一就是在一汽之外再寻找一家有实力的合作伙伴，现在，丰田与广汽终于坐到了谈判桌前。
当然，丰田能否顺利与广汽达成合作，仍需看中国政府主管部门的审批结果，而广汽集团在给媒体的第三点声明中，也表达了此种担忧。不过，根据国内现行汽车产业政策，外资汽车企业可以在中国投资两家生产整车的合资公司，因而，丰田与广汽牵手，政策上并不存在障碍之处。真正的障碍，反而是丰田与广汽联姻的决心，以及广汽如何处理好与日本本田的关系。
三大车厂羊城对峙
尽管广汽与丰田合作还远未“开花结果”，但广州本田员工已经表示出高度关注，一广州本田中层听闻记者谈及丰田与广汽合作之事后，马上询问双方的谈判已到什么程度。而事实上，从2001年风神汽车在广州花都落户之日起，广州本田原来的“势力范围”就不再“安宁”。尽管产品和市场都各有侧重，但在“卧榻之侧”出现了东风和日产这对强劲的竞争对手后，广州本田仍不得不时刻“环伺周边”。
而业内普遍认为，广汽与丰田如果顺利完成联姻，广州本田将不得不面临更激烈的同城竞争。日产、丰田和本田，本来就是全球市场上的三大“欢喜冤家”，几乎每一家都有针对另两家的直接竞争产品，三方同聚羊城，国内轿车市场必有一番好戏。对广州本田现有的新雅阁来说，如果届时国产“佳美”在广州下线，其一路俏销畅通无阻的势头，也可能会受到阻击。
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