5月14日，被称为“中国经济型SUV旗舰”的Jeep2500新车型在北京吉普汽车有限公司下线并于本月上市销售，市场价仅为11．9万元。这款在4月上海国际汽车展一亮相便深受好评的汽车，不仅在性能配置上很高，在价格上也极具“杀伤力”。业内评价，这一“惊爆价”对于用户来说无疑更有“诱惑力”。那么这款车的性价比究竟如何？5月17日记者对这款车进行了一次零距离的接触，亲自体验了一把4r2Jeep2500。
拉开车门，车内的灯全亮了，并发出轻轻的鸣叫声，浅米色的内饰，柔滑的仿真皮座椅，配以胡桃木装饰的仪表盘、收音机装饰框给人以华贵之感，全面更新为原装Jeep的新型方向盘、仪表台和内饰板，一改老内饰见棱见角的式样，为客户提供一个全新的、更豪华的、更时尚和更舒适的车内空间。
电动车窗、车内顶灯、后座中央扶手、前座椅后面增加的报刊兜以及车内安放的置杯座等，都为用户提供了更多的便利。位于司机一侧的车门内的组合按钮伸手可及。驾驶员与前排乘客的电子式安全气囊、前后两排均配备第三代复合式座椅安全带、带EBD的前后盘式制动器，后座椅高靠背、头枕、扶手和电动外后视镜、后雨刮器、后窗除霜器、CD机，最大限度地满足用户的需求。一改过去人们心中低档SUV汽车过于粗犷的印象，以全新的面貌和感觉为低档位SUV汽车树立了新标准。可以说Jeep2500是同配置中价格最低的，同价位中技术最新的和唯一的国际品牌，也是同价位中质量最佳、做工最细的产品。
关上车门、系好保险带、挂挡、放开手刹、给油，汽车伴着给油的声音轻轻地滑动起来，在起步阶段，除了给油时的声音稍大些，总体评价十分顺畅。随后记者开车驶上了二环路，环顾左右，视线十分清楚，除左右两个反光镜视角宽大以外，后视镜清晰，后风挡玻璃可以全视角观看。二环路上汽车相对多些，在减速、加速和停停走走的过程中，脚下给油的感觉比较明显，刹车柔畅。但是，在离合器部位感觉空间不足，在抬离合器的时候，脚稍微往左边偏离点感觉有个台挡脚。
据了解，这次Jeep2500的设计在整车性能与功能方面的体现首推安全性。Jeep2500新车型装备了驾驶员与前排乘客的电子式安全气囊，前后两排均配备第三代复合式座椅安全带，从而达到了乘员约束系统的完美组合；采用了耐撞性车身设计、新型吸能型转向管柱，能够在汽车意外碰撞时，最大限度地保护驾乘人员的安全；与一般车型采用的前盘后鼓不同，新车型采用了30万元以上SUV才配备的带EBD的前后盘式制动器，能够有效地防止汽车打滑跑偏并大大提高制动的稳定性；符合军方标准设计的全浮式整体桥以及安装的高位刹车灯等，都增强了行车的安全性。应该说，与国内市场上目前行销的价位相当的经济型SUV相比，Jeep2500无论在安全性的设计和配置上都胜出一筹。
随后，记者驶上京开高速路，车速迅速提高到140公里小时，提速快，驾驶平稳，特别是在弯道上高速驾驶没有侧倾的感觉。据厂家介绍，北京吉普汽车有限公司投资8000万对该车进行了提高与改进工装设备精度，给用户增加了价值有2万多元的装备，且加值不加价，看来确实物有所值。
停下车，细观察其外观，Jeep2500有许多亮色可圈可点。前脸格栅是一款车造型风格的精华，7竖方孔是Jeep车型的血统标志，Jeep2500前脸的设计仍沿用7竖方孔的设计，但造型中却明显地带有大切诺基的影子；采用符合潮流的聚碳酸酯透明一体大灯，大灯的侧面向后倾斜与前轮眉的前缘相呼应。灯碗造型注入跑车概念的射灯风格；前雾灯采用射灯方式，实现了新的造型并体现技术含量。
Jeep2500车身采用了性能优越的EFTECpvc密封胶，既保证了全车的密封性，而且降低了车内的噪音，提高了乘坐舒适性。此外，还在车底全部喷涂了厚达2mm的防震胶，其阻尼作用大大降低了车身的噪音，且还起到了抗石击、防腐蚀的作用。
Jeep2500采用了日本爱信的变速箱与分动器，在提高质量的基础上，使换挡操纵更为轻便、更省油。据测算，标准等速百公里油耗为8．6升。
评论