大众汽车集团董事长罗伯特.比希霍夫4日在“中国.资本之年”论坛上宣布，大众今后将会对其在中国的两大合资公司———一汽大众和上汽大众进行重组，由大众集团设在北京的中国投资公司负责具体运作。
大众也正在研究从中国生产基地出口汽车到国际市场的可能性，为此大众将会投入30亿欧元，以适应国际标准和顾客需求。
罗伯特说，在中国市场面临着原材料成本过高的问题。因为一些零部件必须进口到中国，运输费过高，中国市场的生产成本都要高于欧洲市场。所以，合资企业的采购程序必须符合国际惯例，零部件的采购也必须进行改革。
罗伯特强调，本地化生产仍是大众在中国的主导战略。亚洲市场从1993年到2001年的汽车销售增长速度达到了17%，而中国市场的增长速度则是亚洲市场的两倍。今后5年中国市场对进口车的需求量将会从8%上升到15%，其中私人消费将会大幅上升。
截至2001年，大众在长春一汽的投资已达10亿欧元，在上海的投资达20亿欧元，中国已超过美国成为大众最大的海外投资市场。
大众汽车集团董事长罗伯特.比希霍夫4日在“中国.资本之年”论坛上宣布，大众今后将会对其在中国的两大合资公司———一汽大众和上汽大众进行重组，由大众集
评论