陆虎.发现者的独特技术

半个世纪以来，LANDROVER汽车在越野车界中的王者地位，犹如皇冠上的宝石，无人能及。在全球最知名的“四驱车奥林匹克盛会”———“骆驼奖”越野大赛中，LANDROVER汽车曾连续17次被指定为比赛用车，带领着一批批勇士征服了从非洲热带雨林到西伯利亚严寒地区的各种险境。

　　LANDROVER汽车之所以拥有如此出色的本领，缘于其复杂先进的电子底盘控制系统。我们以LANDROVER旗下最新款2003Discovery（发现者）为例加以说明。

　　50余年的专业积累，使LANDROVER的四驱技术日臻完美。Discovery（发现者）的分离式底盘具有符合最严格的4×4标准所要求的强度与刚度，并利用电子控制系统的增强作用，令行驶更畅顺、操纵更自如，足以与高档轿车相媲美。

　　主动转弯加强系统（ACE）是Discovery（发现者）的独特设计，它令大型车辆的操控轻松自如，感觉与驾驶小房车无异。该系统可自动加强悬吊，在转弯时减少车身摇晃，以增强驾驶者对汽车的把握，并提高了乘客的舒适感。

　　为适应各种负重状态，Discovery（发现者）创制了车身水平自动调校系统（SLS），在任何路况下均能将车身维持在水平状态。当车辆处于非水平状态时，该系统将自动把悬吊调整至水平位置，让旅程一路保持平稳舒适。

　　Discovery（发现者）底盘上装备了最先进的四通道全地形防抱死刹车系统（ABS）。该系统与电子刹车力分配系统（EBD）结合后，可根据车辆负重情况来调节刹车系统，从而达到最佳制动效果。新款Discovery（发现者）还配备了电子四轮牵引力控制系统（ETC）。该系统具有双重模式，可同时适用于道路和越野。无论在哪一种地形，驾驶者均可满怀信心，操控自如。

　　LANDROVER独步全球的专利设计———陡坡缓降控制系统（HDC）和先进的电子四轮牵引力控制系统（ETC）使Discovery（发现者）拥有与众不同的越野能力。