化油器例行保养

　　申奥成功使我们在兴奋之余更加注重我们的环境问题，减少汽车尾气污染首当其冲。一些职能部门正采取有力措施，加大对尾气超标车的治理和处罚力度，其中化油器车便成了重中之重。人常说，“病从口入”。汽车是喝汽油的，化油器就是汽车的嘴，注意“口腔卫生”对保证汽车健康十分重要。
　　虽然，新出的车型已完全淘汰了化油器而改为电子喷射系统。但还在使用中的许多车辆仍然是化油器供油。化油器是发动机的核心部件，它的工作好坏直接影响到发动机的动力性和经济性。如果化油器工作不好，会导致发动机的动力下降，油耗升高，排放中的有害物质也会增加。
　　化油器不属于易损件。通常化油器的故障主要是由于内部过脏引起。因此化油器的清洗是一项非常重要的例行保养项目。每两年或每行驶一万公里，最好能对化油器进行一次清洗工作。
　　化油器的体积小，结构又非常复杂，清洗起来有一定难度。因此清洗化油器时，一定要耐心仔细。清洗时应先将化油器的外部的污垢用汽油洗干净，再把化油器的可拆卸部分依次拆下，放入酒精中浸泡清洗，对于化油器的主体部分最好能用酒精多泡一些时间。如果有化油器清洗剂，最好对化油器的油道、空气量孔等容易结垢的地方进行反复浸泡、清洗。化油器的清洗工作完成后要用高压气将内部的空气量孔及油道吹干净。
　　但有的时候化油器刚刚清洗完时间不长就又脏了，这时候就要找找原因了。化油器的赃污主要是由于吸入了不干净的空气和燃油所造成。所以应首先从进气系统和供油系统中查找原因。进气系统中的空气滤芯失效或进气管路漏气是引起化油器脏污的主要原因，找出损坏的部件，更换后就可以解决问题。供油系统的问题通常都是由于加入了不干净的汽油造成的。这时候就只能更换汽油滤芯并对油管和油箱进行全面的清洗了。
　　一般说来，保证化油器和供油系统的清洁是保证化油器车尾气达标的重要条件之一。