马中赤兔——宝马BMW 330ci敞蓬车(组图)

　　在深圳能见到很多宝马车，却一直无缘330ci。熟悉的车迷都知道，330ci搭载的3.0升引擎最大马力可达231匹，在3系列中仅次于M3的343匹（M3本刊去年5月份有过介绍）。此次，代理商引进的330ci敞篷车，着实让我激动了一把，夺目的红色在脑海里一直挥之不去，“人中吕布，马中赤兔”，私底下我称这辆330ci敞篷宝马车为“赤兔马”，不知哪位车主能自称“吕布”！

　　撇开M3不讲，车的外观与3系列其他敞蓬车基本相同。泪滴式头灯，镀铬的双肾型水箱护罩，圆形投射雾灯分置在层次分明的防撞杆两侧，较高的腰线巧妙地连接圆润的车头和鸭尾式的行李箱盖，还有蓝白车徽上方的条状高位刹车灯。不同之处是前后转向灯罩均由黄色变成了白色，这一点与M3相同，想来宝马是想将此车向M3靠拢，加上宝马操控性能的好口碑，与奔驰全新的C320再做一番较量。这可真是难为了经销商和车迷！

　　驱车前往一个楼盘取景，我坐在后排。在没坐进去前，凭着想象和看到的，以为膝部空间会很小，但实际上一米七五的个子绝对不会有捉襟见肘的感觉。天公作美，和煦的阳光让我们真正兜了一把风，忙不迭地梳拢被吹乱的头发，因为现在的我们可是路上的焦点啊！我曾听说过这车可以在后座装置一个回风网，用来抑制气流吹乱车内成员的头发，这善解人意的设计绝对浪漫到骨子里了。

　　米黄色的真皮座椅弥漫着幽雅的气息，铺设了桃木纹饰板的中控台、仪表板、车门内饰板和方向盘透露出车子的贵族身份，三辐式多功能真皮方向盘上有音响控制、巡航定速按钮等，两大两小四圆式仪表显示清晰可辨。只可惜没有试听一下六碟CD主机、六只扬声器的效果如何。

　　发动机低沉浑厚的声音自双尾管喃喃而出，车速表已不知不觉地爬升到了120km/h。这款330ci敞篷车搭配的是五速自排变速箱，厂方资料显示0-100km/h加速仅需7.5秒，而手排车款更快，仅需6.5秒。虽然动力强劲，但废气排放方面也有突出表现，据说已经率先通过欧盟将在2005年实施的尾气排放标准。

　　安全方面，330ci除双前及侧边气囊外，另有一个突破，万一车辆发生翻滚，置于后座头枕内的自动感应式防护杆将迅速弹起，与A柱（特别设计，具有防护杆的作用）配合可以将整辆车顶住，避免车内成员头部受创；同时，前座的整体式安全带也将自动调整紧束高度，把成员固定于最适当的位置。这种整体式安全带装在头枕旁的铝制固定架上，它首度出现是在去年春天发表的323ci敞篷车上。

　　回来的路上，小谭在后座，他站起来拍车在行进中的俯视图，居然在那几分钟内，“咔嚓”完了一个胶卷。分析原因：一是可能动作较惊险，心情紧张；二是迎风招展，心情舒畅，但是过于兴奋。而我坐在前座，摆弄着十向调整按键，想让身躯找到一个理想的坐姿。如此拉风的车价格自然不菲，经销商透露为八十五万以上，并且要下订单交定金才进货，跟台湾作法一样。应该说买这车的人士必非常人，既要懂车又会玩车，因为驾驭“赤兔马”不是仅有激情就够的，还需有相当的经济基础和丰富的驾驶经验。稀有程度可见一斑。

车身

车型：双门四座敞篷车，

长：4488mm

宽：1757mm

高：1372mm

车重：1695kg

发动机

型式：直列六缸，前置

容积：2979cc

压缩比：10.2:1

缸径：84mm

冲程：89.6mm

性能

最大马力：231hp/5900rpm

最大扭矩：300Nm/3500rpm

最高速度：240km/h

0-100km/h加速：7.5S

传动

驱动形式：后轮驱动

变速器：自动五前速

轴距：2725mm

悬架：前麦弗逊

后多连杆