故障现象：
发动机工作贮气筒有气，制动阀在不工作时排气处漏气，且气压越高，漏气越严重，而工作时一切良好。
故障诊断：
解放CA1090型汽车采用的是串联双腔活塞式制动阀，根据故障现象，首先怀凝是制动阀各橡胶密封圈密封不严所致，于是对制动阀进行分解检查，没有发现明显问题，保养后装复，故障依旧。进一步仔细分析该车制动系统工况，虽然该车没有加挂车，但挂车制动阀是装在主车上的，并随制动阀一起工作，按挂车制动阀结构和工作原理，倘若挂车制动阀漏气，则漏气极有可能通过控制管道在制动阀排气口排出，造成制动阀漏气假象。为了证明分析是否正确，拆下挂车制动阀与制动阀相通的气管试验，结果挂车制动阀确实漏气，遂对该阀进行分解检查，发现该阀上气室膜片锁紧螺母松动，且芯杆平衡孔堵塞，上、下气室“O”型密封圈老化。经保养、更换，装复后故障排除。
故障分析：
由于挂车制地劝阀芯杆平衡孔堵塞，在制动阀不工作时，挂车制动阀上气室漏出的压缩空气不能直接排入大气，而通过管道由制动阀排气孔排出，当制动阀工作时，由于排气孔关闭，制动系统工作良好。
故障现象： 发动机工作贮气筒有气，制动阀在不工作时排气处漏气，且气压越高，漏气越严重，而工作时一切良好。故障诊断： 解放CA1090型汽车采用的是串联双
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