天津夏利轿车装用了TJ376Q型化油器式发动机和在此基础上改进的电子控制燃油喷射TJ376Q-E型发动机，其中TJ376Q-E型发动机在性能上达到了更高的水平，而且点火正时也改由电子控制，其精度将更高。下面简介这两种机型点火正时的检查与调整。
TJ376Q型发动机的检查与调整
一、点火正时的检查与调整
1、从真空提前点火装置上拆下副室的真空软管，并将此管堵住（堵朝向化油器方向一边）。
2、将离合器壳
3、如图1所示用正时灯检查点火提前角，应为上止点前3～7°。
4、若点火提前角不当，可如图2所示松开分电器固定螺栓，转动分电器外壳进行调整。逆时针方向转动，点火提前；顺时针方向转动，点火推迟。
5、调整合适后，将分电器固定螺栓固定（拧紧力矩14.7～21.56N·m）。
6、将副室真空软管重新接到真空提前点火装置上，这时发动机的转速应提高50～100r/min，并且发动机响声应正常，说明点火提前角合适。
二、点火提前调节装置的检查
上述检查调整完毕后，应检查分电器离心、真空提前点火装置的工作状况，离心提前点火装置的检查方法是：拆下真空提前调节装置的软管（以取消真空提前调节作用），并将其堵住（堵化油器方向，以不让空气进入而影响混合气的空燃比）。启动发动机，用正时灯检查点火提前角，提高发动机的转速，点火提前角应加大，如图3所示；降低发动机的转速，点火应推迟。结果与上述不符，说明离心提前点火装置有故障，应对分电器进行检修。
真空提前点火装置的检查，通常采用吸气（施加负压）的方法（也可用真空泵），将真空调节装置的软管拆下，用嘴朝分电器方向吸气，点火应提前。否则，应检修管路及膜片室。
TJ376Q-E型发动机的检查与调整
电喷发动机点火正时的调整不同于化油器发动机，通常在发动机维修、更换相关机件或检修分电器等工作之后，应对发动机点火正时的初始状态（指切断或取消对点火正时的控制后的点火状况）进行调整。因为，在发动机或分电器检修后，点火正时的初始状态发生了改变，超出了电脑自动控制的调整限度，从而出现点火不正时的现象。调整的一般步骤为：
1、打开电喷发动机故障诊断插座，如图4所示用一导线将T端子接地（搭铁）；
2、将离合器壳上的检查孔打开，启动发动机升温至正常工作温度，使发动机以750～850r/min的怠速运转；
3、用点火正时灯照射检查飞轮上的记号，应对准指示片窗口，如图5所示。TJ376Q-E型发动机的初始点火提前角为上止点前3～7°；
4、不符合要求时，可松开分电器固定螺栓，左右转动外壳进行调整；
5、调整合适后，将分电器固定，拆除故障诊断插座中的连接导线。
电喷发动机在平时的检查与调整可参照以上步骤进行。
