ABS防抱死制动系
EBV制动力分配装置奥迪A6的EBV系统非常先进，它的原理是通过感应器测前后悬挂的不同压缩、伸张形成的信息立刻反馈给中央电脑处理器，并在毫秒后利用内设的程序计算出前后轴应得的制动力，再指示液压制动系统将不同大小的制动力输往前后轴。这样，车子可以尽快减速，再配以ABS系统的辅助，令刹车中后段不将车轮锁死，制动效果更加优秀。
EDS电子差速锁奥迪A6使用的是电子差速锁，当它发现某一侧驱动轮打滑时会利用EDS系统个别地针对这个车轮刹车，此时打滑的驱动轮空转现象将得以降低，动力不再白白浪费而转移到另一侧不打滑的车轮，车辆可以有效地起步。同样，这一作用在弯道对开路面上更加明显。
电子差速锁令起步和途中再加速更加直接有效，因此大大提高了车子的安全性。但它有速度限制，只在车速低于40km／h时会启动，主要针对起步和低速时防止打滑。
ASR牵引控制系统ASR不仅可以减低行车危险而且可以帮助车子顺利起步。在冰雪路面的斜坡起步甚至是弯道斜坡起步时，ASR作用明显。没有这类系统的车子，如果油门和挡位、离合器配合不当或者说驾驶员技术不太高时，甚至起步都成问题。而在ASR系统支持下，车子都可在驱动轮稍作打滑后成功起步。
这四件镇厂法宝无一不是响当当的实力之作，凭借它们，奥迪正式跻身世界豪华汽车品牌三强之一。
