20世纪最杰出的车与人

　　世纪之车：T型车

　　汽车发展史上首部大规模生产的汽车----福特T型车，被选为“世纪之车”。自福特T型车从自动生产线诞生以来，在1908年到1927年的20年间，它出产了超过1000万部车，最高峰期占了世界汽车产量的56.6%，最初售价850美元，后期效率提升，令价钱一度跌至260美元。

　　世纪汽车工程师：保时捷

　　在美国赌城拉斯维加斯举行的世纪之车晚宴上，大众甲壳虫的设计者保时捷，获选为“世纪汽车工程师”。1875年出生的保时捷，他的另一闻名于世的杰作当然是以其姓氏命名的保时捷跑车。当保时捷还是一个小孩时，同是德国人的卡尔·本茨造出了首部奔驰汽车，想不到日后两人成了竞争对手。

　　世纪汽车设计师：乔治亚罗

　　至于世纪汽车设计师的荣誉，则由才气横溢的意大利大师乔治亚罗夺得。他的作品除了法拉利及捷豹等劲车外，大众的高尔夫、现代的Sonata、凌志GS300，全部都是出自他的手笔。1985年，乔治亚罗被英国皇家艺术学院授予荣誉学位。

　　世纪汽车企业家：福特

　　“全球汽车选举基金”的独立专家委员，将亨利·福特选为世纪汽车企业家，认同他为全世界汽车行业所做的贡献。

　　世纪汽车行政人：皮埃希

　　今次产生的最大争议的奖项是世纪汽车行政人，得主是大众集团的主席皮埃希。他自从1992年接掌大众汽车集团以来，不断增加旗下的新产品，并充实各类型的汽车品牌，包括收购高级的本特利及布加迪。