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继承精髓,更进一步——广州本田第四代奥德赛测评

原创出自:汽车大世界网   撰文:丘文杰  摄影:张晶  2009-10-23 10:17:18

鸣谢车辆提供:深圳市安迅汽车贸易有限公司(广汽本田南山店)

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    试驾过程中,新奥德赛接近轿车般的驾驶感受令人赞赏,宽敞舒适的乘坐感受又是轿车所难以提供的,驾乘感觉兼顾得十分出众。而造型风格的锐利化,也使得新奥德赛显得更加的激进、年轻,充满冲劲,同时也使得其轿车味更浓,进一步的扩大其市场适用范围。同时,运用新技术新材料改进变细的A柱,不仅减少视觉盲区,使得前排更加通透,而且车身刚性也得到加强,一举两得。鉴于消费者反馈上代奥德赛载物后轮吃胎的现象,新一代车型对后悬架乃至整个底盘进行优化,提升了后悬刚度,虽不能根治,但也改善后轮吃胎现象。值得称赞的是,新奥德赛终于加入本田的VSA车辆动态控制系统,显示出本田对安全性的重视与奥德赛轿车化的决心,要知道对于奥德赛那需要抵抗更多惯性的高大车身而言,VSA显得更为重要。不过,垂直换代后,奥德赛的一些配置反倒有些“后退”,如果说将多碟CD换成单碟CD是因为AUX、USB扩展接口的加入,倒是很好理解,但是,第二排座椅却变得更加的简单了,坐垫不能前翻,而椅背上连接地台的盖板又被取消掉了,后厢的规整度不如上代。不过整体而言,新奥德赛的进步还是很大的,部分功能的“倒退”在日常使用中影响并不大,而改进部分的效果确很明显,或许,这也是日本企业“精益化”理念的体现吧。

  优点
  1.外形更加激进,轿车味更浓
  2.内饰精致,依旧给人十分温馨的感觉
  3.A柱改进使得盲区减小,同时刚度增加
  4.发动机技术先进,兼顾动力与经济
  5.悬架的改进使得驾乘感受更加优异
  6.操控简便、轻松,适合日常使用
  7.适合多成员家庭,中排座椅可前后滑动

  不足
  1.第二排座椅坐垫不能前翻,放倒后空间不够规整
  2.副驾驶手动调节不够高档
  3.车身长,市区内使用有时会有不便
  4.第三排进出便利性不高,三排舒适度依然不高

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本田-奥德赛

市场均价:22.38-37.68万元

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所属车型:MPV
车型分类:中高级
生产厂家:
[评测] 继承精髓,更进一步——广州本田
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