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2013款北京现代朗动怎么样|2013款北京现代朗动测评

原创出自:汽车大世界网   撰文:何勇全  摄影:何勇全  2012-11-13 10:28:38

鸣谢车辆提供:鹏峰现代

 
 
 

     动力方面朗动搭载1.8L的Nu发动机和1.6L的γ发动机,Nu发动机在6500r/min时的最大功率可达107kW,在4700r/min时最大转矩可达175N•m。Nu发动机曾搭载于起亚K5和现代iX35上,当时是以2.0L排量出现,口碑不错。此次朗动搭载的1.8L排量Nu发动机是首次被应用在国内生产的量产车型上,依然以轻量化为特点,采用D-CVVT(双连续可变气门正时)技术,同时还运用了全浮式活塞销、滚柱式摆臂、新型气缸座等新技术,静谧性很好,而且燃油经济性也不错,不过在直线加速时的低速爆发力不够猛烈。对于那款1.6L排量的γ发动机,相信大家不会陌生,在现代和起亚的很多车型上都能见到,依然以燃油经济性见长,只是如果要在急加速或高速超车时,想要有强大的动力输出,就得对油门踏板狠一点儿。




     朗动也顺应潮流在变速箱方面采用“双6”的组合:6速手动变速箱或者6速手自一体变速箱,取代了悦动上使用的4速自动变速器和5速手动变速箱,在同级车型中是个亮点,是个很实在的配置,结合北京现代主动式ECO经济驾驶模式,带来更为平稳的换挡以及更出色的燃油经济性,相信能得到更多消费者的认可。


    由于朗动的设计手法在瑞纳和第八代索纳塔上已经展露端倪,因此我们并没有太多的陌生感,但是它的操控特点却相对比较陌生。在刚开始的试驾体验中,感觉转向盘过于轻盈,转向时转向盘的动作幅度非常大,突然觉得,拿朗动来玩场地似乎不太合适,因为轻盈的转向感觉影响了整个场地操控的感受。

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现代-朗动

市场均价:10.58-14.98万元

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所属车型:轿车
车型分类:紧凑型车
生产厂家:
[评测] 小“索八” 实力派--北京现代朗
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