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V6+插混 法拉利将推“小排量”混动车型

据法拉利官方消息,6月24日将发布代号F171的全新车型,新车将采用V6双涡轮增压发动机+电动机组成的插混系统。虽然SF90是法拉利的首款插混车型,但即将发布的新车将是法拉利首款V6插混车型。

V6+插混 法拉利将推“小排量”混动车型

V6+插混 法拉利将推“小排量”混动车型

根据谍照来看,新车前大灯组的布局及形状与法拉利SF90非常相似,前包围的散热开口造型为贯穿式,但实际起作用的部分被分布在两侧。尾部的排气管十分夺目,不过双边排气可能只是法拉利的障眼法,真正的排气管其实在它们之间的铁丝网后面。

V6+插混 法拉利将推“小排量”混动车型

和法拉利SF90系列一样,即将发布的全新车型也采用了插电式混合动力系统,不同的是前者搭载了V8双涡轮增压发动机,而全新车型搭载的是V6双涡轮增压发动机。并且SF90采用四驱系统,而全新车型仅提供后轮驱动版本。

V6+插混 法拉利将推“小排量”混动车型

传闻这台发动机的排量为3.0升,夹角可能会达到120度,最大功率预计将会有700马力左右,纯电动模式下续航里程可能会在25公里-30公里之间。

除此之外,法拉利还会在未来四年内推出包括Purosangue SUV在内的另外两款新车型,Purosangue有可能才用与F171相同的V6插混动力系统。

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