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全玻璃车顶!20万就能买到的国产新车 欧拉闪电猫亮相

自长城汽车推出欧拉品牌,并实现不错销量表现的同时,也在不断加速更多车型的布局以丰富其品牌阵容。上海车展期间欧拉同时发布了三款车型,其中两款为“复刻”车型--闪电猫和朋克猫。近日,有消息称其中一款车型闪电猫将实现量产。

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据消息显示,欧拉即将投产代号为AC01的全新纯电动轿车,将于2022年3月实现量产,由于该代号车型量产时间,与此前官方公布的闪电猫推出时间十分接近,可以推测闪电猫预计量产为明年3月,最快4-5月上市。

一分钟解读新车:

1.前保时捷设计师埃蒙·德尔塔参与设计;

2.采用超长续航里程的无钴电池;

3.配前后双电机的四驱形式;

4.百公里加速仅3.5秒;

5.最高续航里程将超700公里;

6.定价将在20万元左右。

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第一眼看到欧拉闪电猫给人的感觉就是新颖却又熟悉,整体采用跑车的设计风格。前脸为欧拉家族式的设计理念,但与保时捷的911略微神似,圆形的前大灯以及扁平的车头乍一看就是保时捷的车型。

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从车身侧面来看,则是以轿跑的风格来呈现,溜背的造型却没有让车身显得短小。该车轴距达到了2800毫米,标准的中型轿车尺寸。流畅的线条也可以明显的让人看出与保时捷Panamera十分相似。

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由于目前新车还没量产,后视镜仍为较小尺寸的后视镜,预计未来量产后将更换为传统后视镜造型。另外,新车配有无框车门。

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车型尾部分的设计则比较简洁,但尾灯造型同样以圆形的设计与头灯相呼应,另外车顶采用一整块玻璃天幕,这在保时捷911车型上似乎有所见过。据悉,量产后该车还将会配有电动尾翼。

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从这种种熟悉的造型,不难看出新车采用了很多保时捷的元素,这也得益于新车是由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔参与设计,所以在这呆萌复古的设计中也能看出很多熟悉的感觉。

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通过玻璃拍摄的的闪电猫内饰,可以看出新车采用非常酷炫的设计,简约当中凸显了一定科技感,并没有采用过多的线条修饰,与其轿跑定位十分符合。

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具体来看,仪表盘由三个大小不一的圆形组成,极具动感的视觉;中控则采用镂空设计,中控面板底下存在一块巨大的空间,外加一个集成显示的中控屏。

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熟悉的粉丝应该可以看出,这也是保时捷顶级超跑918及卡雷拉等车型采用的设计。另外,新车也是采用与保时捷惯用的棕色配色,提高车型档次感。

由于定位轿跑车型,新车采用的四座版本,透过玻璃可以看出后排同样拥有不错的乘坐空间。

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值得一提的是,目前新车并非最终量产设计,但完整度较高也有一定参考意义,大家也不希望实现量产后车型出现明显的偏差,毕竟目前市场对于该车的设计还是抱有很大的期待感。

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目前对于新车的动力参数虽未正式公布,但预计新车将采用前后双电机四驱形式,0-100公里/小时加速时间最快实现3.5秒。这样的加速度也无疑能够与其定位相匹配,毕竟其还有着一个很牛的命名“闪电猫”,这也体现车型主打的就是性能。

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动力部分,新车将采用超长续航里程的无钴电池,续航里程有望突破700公里,在4C快速充电模式下,20%-80%充电仅需9分钟。

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仅仅在2018年才完成品牌发布,并于2018年底推出首款车型iQ至今,欧拉以非常快的速度进行车型布局,并以目前旗下的4款车型获下一定的市场份额,可以说表现能力绝佳。

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当然,这也得益于品牌后续的转型,在第二款车型便开始主打小型车和微型车市场,通过专为新时代女性用户打造的纯电动汽车设计备受市场认可。

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有数据显示,成立不到3年,欧拉的成长速度震惊行业内外,2021年3月销量近1.3万台,14个月销量增长超51倍。

对于欧拉闪电猫的设计,整体来说也非常符合年轻人的设计。随着这辆第四只“猫”的到来体现了欧拉正通过更多车型,来完善产品矩阵,以适配更多消费群体的胃口。

而欧拉也很明确地表达过,这个品牌更多地会面向女性消费者,即便是女性市场为主的MINI品牌也不敢这么宣称,可见欧拉希望突破市场局限的决心有多大。

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