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第七代伊兰特和朗逸对垒,你更看好谁?

说起紧凑车市场,广大车企各显神通,纷纷推出自家得力干将,在这一片看不见硝烟的“战场”角逐。一辆紧凑车要经过市场的考验,获得消费者的认可,自然是要看谁更“得民心”。谁更懂消费者的心,谁就夺得发展先机。拿市场中较为经典的两款车型第七代伊兰特和朗逸来说,两车纷纷都在迎合消费者上下了不少功夫,那么它们到底谁更能受到消费者的喜爱呢?

颜值即正义的时代,外观成为车辆的基本素养

第七代伊兰特和朗逸对垒,你更看好谁?

当80后开始退居二线,90后、95后成为消费主力军,市场走向也悄然发生变化。新时代消费者对于外观造型设计有自己的见解,但万变不离其宗,追求的始终是时尚与个性。第七代伊兰特以“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计理念为基础,采用了参数动力学的表现形式,在外观上营造出了赋有冲击力、动感的视觉感受。前格栅的网状设计形似宝石线条,构建出的楔形元素相互交错,使得分割出的几何形体极具立体感与前卫感,还多了一分凌厉的气质。车身侧面的折线、H形贯穿式LED尾灯等元素更凸显第七代伊兰特在不同角度的辨识度。

第七代伊兰特和朗逸对垒,你更看好谁?

与第七代伊兰特的锋芒毕露不同,朗逸的外观造型设计走的是沉稳路线。它采用大众全球最新一代设计语言,融合德系工业设计,延续了此前的“中庸之道”。横条幅进气格栅配上有立体感的LED远近光等,整个车头设计较为规整,修长的车身来凸显朗逸的沉稳大气与雅致,将大众一直以来的“简洁时尚”设计理念贯彻执行到底,视觉感受上非常硬朗。

两者相比较,第七代伊兰特更有个性,更能彰显年轻态度;而朗逸则是商务气息较重,新款设计较之老款并无太大变化,未有较大突破。

驾驶安全成为重要考量标准,两款车智能级别高下立见

对年轻人来说,智能驾驶“辅助”的重要性不言而喻。在智能与安全方面,第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,集成多达23项驾驶辅助配置,之中更有数项为同级独有。

第七代伊兰特和朗逸对垒,你更看好谁?

第七代伊兰特的驾驶辅助功能分为了“预判”和“辅助”两方面,从预判的角度来说,车辆一旦监测到碰撞危险,会立即通过警示音或警示灯提醒驾驶者做出反应。若是驾驶者未能及时刹车,“辅助”类型的功能会主动帮助驾驶者制动车辆,避免或减轻事故伤害。举个简单的例子来说,BCW盲区碰撞预警和BCA盲区防碰撞辅助,这两项功能的出发点和意义虽都是为了驾驶者“扫盲”,但它们所反应出的途径与结果大不相同。

除此之外,第七代伊兰特还有“车家互控”功能,车主可以通过车内的智能语音系统控制家里的智能洗衣机、扫地机器人、灯光、电饭锅等智能家具工作,极大地丰富了车主生活的便利性。

第七代伊兰特和朗逸对垒,你更看好谁?

在智能科技这方面,朗逸就较为逊色了。甚至可以说,朗逸在科技配置方面近乎是一片“白板”,驾车过程中鲜少能享受到智能新科技的助力。例如倒车影像、自适应巡航这样的辅助配置,仅在中高配车型上才有搭载,消费者只能抬高预算才有可能买到搭载部分智能驾驶辅助的车型。不过2021款朗逸配备智慧车联系统,可以配合上汽大众超级APP,实现控车、车辆健康报告、车内wifi等服务。智联控车例如远程上锁解锁、查看车辆状态、超速或故障提醒,均可通过APP实现。豪华版则是新增前触摸式空调控制面板,给用户带来更便捷的使用体验。

只不过朗逸这些功能,第七代伊兰特同样能够通过车载系统实现。而对于第七代伊兰特所具备的ADAS驾辅系统以及车家互控这些功能,朗逸并不具备。在这一方面,朗逸似乎跟第七代伊兰特似乎差了一个时代。

写在最后

从当前市场来看,朗逸凭借大众品牌的影响力有其忠实的拥趸,但随着时代的变革,年轻新生代对于个性外观、丰富的智能配置以及更高科技的安全驾驶有着更高的追求,从这个层面来看,北京现代第七代伊兰特显然更懂年轻消费者,在产品力上更具优势。反观大众朗逸,则显得有些与时代脱节。所以,对于年轻人而言,合资A级家轿市场,伊兰特和朗逸之间的选择,并不需要考虑太多。

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