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十万价位,这款紧凑级SUV轴距竟达2800毫米,让别人怎么玩?

对于汽车大空间的追求,中国用户从未停止过,尤其是当中国二孩政策放开之后,空间更是成为了众多用户心中执着的存在。

北京汽车就立足于中国用户的需求,于是北京X7应运而生。

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超长轴距带来超大空间

北京X7作为一款十万级的大空间SUV车型,一经推出就受到了各方的关注,在用户之中也取得了一致好评。

发布之初,我也在第一时间对这台汽车进行了试驾。

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空间自然是首先要测评的点,这台车子的确够大。

虽然定义为紧凑级,2800mm的超长轴距几乎达到了中型SUV的水平,与同级别的车型相比绝对值得“优秀”二字。

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超长轴距随之带来的就是超大的车内空间,183cm身高的我进入到车内之后没有任何的局促感,将座椅调整到合适位置之后前排的头部还有一拳四指距离。

此刻,来到后排腿部有超两拳的余量,头部也有一拳两指的距离,这样的表现在同级别车型中绝对属于第一梯队。

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King-size双纯平设计加持,后排乘坐更为舒适

与大部分车型不同的是,北京X7后排的地台采用了纯平设计,这样的设计给用户带来了更佳舒适的乘坐环境,后排就算是满载三人,也能很好地照顾到中间位置的乘客,舒适感很出色。

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Sky巨幕全景天窗带来奢华感受

另外,值得一提的是,为了营造更为宽广的空间感受,北京X7搭载了Sky巨幕全景天窗,超大的天窗设计带给用户更加开阔的感觉,不管什么时候都不会感到压抑。

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优秀的表现与舒适的驾乘感受密不可分

能获得如此好评,光有大空间可远远不够,北京X7驾乘舒适感也是可以被肯定的。

从试驾体验中,可以发现这款车型为家用而来,无论是底盘调教还是座椅软硬度都偏向于舒适的乘驾。

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此外,舱内的三块大屏设计在同级别中算是很亮眼的表现了,车机系统使用起来响应及时,且功能比较丰富,如AR全息实景导航、多媒体音乐、车联网、语音控制等功能一应俱全。APA意见全场景泊车、360度随动3D全景影像等驾驶辅助系统的加入,让北京X7智能感爆表。

握着方向盘,踩下油门,1.5T+7DCT的动力组合,虽然动力不至于给到太过抢眼的表现,但是好在油门的调校非常响应,还是能获得非常不错的动力感受,作为家用车加速、超车这些动作肯定都够用了。

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同时,变速箱的平顺性也值得肯定,升降挡的表现比较积极,降档时带来的偶尔顿挫不会给驾驶员带来太大的影响。

底盘悬架的调校我们之前也遇提到了偏向于舒适,前麦弗逊+后多连杆的独立悬架设计软硬适中,滤震效果也相当不错,对行驶过程中的一些颠簸能够轻松应对。

另外,车内的隔音效果在同级别中算是中上水平了。

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安全才是硬道理

最后,安全方面,我们了解到北京X7在C-NCAP碰撞测评中,轻松获得五星安全认证,笼式车身设计带来更好保障,再配合上L2级别的智能驾驶辅助系统,整体表现令人满意。

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结束语

作为北京汽车更名之后的首款车型,北京X7在表现方面与之前的车型有着明显的提升,其设计也更加符合国人需求,特别是超大空间、良好的舒适性以及多重黑科技的加持,北京X7或将成为品牌的新招牌,那么你会将这辆十万级的致美SUV收入囊中吗?

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