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WEY VV6的智能时代已来,爱车的你get住它的亮点了么?

http://www.mycar168.com  来源:汽车大世界  2018-09-05 11:25:12  责任编辑:汽车大世界
  都知道智能型车辆代表着未来的发展方向和潮流,而提升驾乘体验以及教育市场的关键则是定位更高端的智能型车辆。何为更高端?长城能给到我们不一样的答案。

  长城8月底即将推出新品:WEY VV6,这是一款重新定义“更智能与高端”的产品,为用户提供更优质的体验,不仅仅是车辆出色的性能延续了下来,而是在产品设计的实用性、年轻化之外,更添加了年轻人更喜欢的大量智能配置,主动安全和被动安全系统,很多实用性安全性配置,加之添加博格华纳适时四驱系统,让它的配置非常丰富,又为WEY本身轻奢、豪华的标签,开启了未来 “智生活”。

WEY VV6的智能时代已来,爱车的你get住它的亮点了么?

  那么,具体到底又能带来哪些升级和“更高端”的体验呢?小编通过试驾几个方面的体验,给大家科普一下这款“男神级别”的车。

  智能驾驶,确保“智驾无忧”

  VV6采用智能驾驶技术,真正智能的把ACC的使用场景从单一的高速道路扩展至城市综合路况,能在检测到车辆无意识偏离车道时进行报警提示,减少因车道偏离而发生交通事故。即使在极端情况下发生危险,搭载的AEB自动紧急刹车系统也能在紧急关头为驾驶员“踩一脚刹车”,让驾驭更安全。

  同时,前视摄像头检测车道标记线,通过电动助力转向系统实时辅助车辆在车道中心附近行驶,使我试驾时看到两侧车道线清晰的高速公路等重要信息,让我注意力都集中在路面上,减少交通事故的发生率。在提高车辆档次的同时,更能提高安全性,确保“智驾无忧”。

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  智能动力,路上自然迎刃而解

  动力总成方面VV6与家族其它兄弟同样搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率145kW/5200-5500rpm,峰值扭矩355N·m/2000-3200rpm,电子挡杆的造型虽然采用了全新样式,但内部依旧是我们熟悉的7速湿式双离合变速箱,并提供标准、运动和经济3种驾驶模式。

  因此,在标准模式下行驶时,爆发力非常强,动力输出很有线性,换挡的平顺性也十分出色,刹车踏板同样是前半段偏软,在城市道路驾驶时比较容易把握好跟车的距离,整体的调教比较偏舒适性。

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  智能系统,驱动随时在线

  采用博格华纳Nextrac智能扭矩管理系统,是博格华纳全轮驱动系统(AWD)的新一代智能四驱产品,VV6提供了3种全地形模式(雪地、泥地、沙地),可根据路面情况和驾驶状况分配最合理的驱动,使车辆获得需要的动力,在车辆越野能力、通过性及稳定性等方面均有所提升。

  比如我在开一些蛇形绕桩和绕八字弯的山路时,VV6始终保持着不错的车身姿态,虽然前麦弗逊+后双横臂的全独立悬架组合的调校偏舒适,但底盘的韧性还不错,车身侧倾也不明显。

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  智能互联,驾车生活走向未来

  WEY VV6采用的便是智享互联服务主要为智能手机、阅读灯、车载终端三种途径;具备远程控制、日常服务以及道路救援三大类功能;全球领先的急救优先调度系统,国内首家使用博世研发的T-box硬件系统,可通车辆USB接口升级T-BOX,售后升级更方便。

  智能语音含天气、新闻、股票、空气质量、笑话、计算器、控制音乐和电台等11项。实现全面的多媒体互联功能。全网资讯在线、动态交通在线等服务,以及车载WIFI的装备,满足互联网+时代用户实时在线互联的主流诉求,能为驾乘人员带来更为丰富多彩的趣味体验,缓解随车人员的疲劳驾驶。

WEY VV6的智能时代已来,爱车的你get住它的亮点了么?

  通过对VV6的试驾后,我感觉到,WEY对VV6这个产品进行了全面升级,从外观到动力,从智能科技到舒适配置,相对也更加侧重实用,是WEY对豪华理念的一次升级,或者说,也代表了智能型车在市场上的又一次人性化体验的“跨越”。这样的美好体验,让我对VV6的未来市场地位充满期待,相信这也是喜欢爱车的老司机们不容错过的一款“男神”车。
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本文标签:WEY VV6 汽车大世界
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